[发明专利]用于车辆变速器的双干片式离合器及车辆有效
| 申请号： | 201380046139.3 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN104603489B | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 安德斯·海德曼 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F16D25/08 | 分类号： | F16D25/08;F16D21/06;F16D13/71 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 陆弋,金洁 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆变速器的倒转构造的(单或双)干片式离合器(310；410；510a)，包括离合器结构(311；411；511)，该离合器结构(311；411；511)带有被布置为连接到原动机的连接装置(319；419；519)；旋转地固定且相对于离合器结构(311；411；511)轴向可位移的压力板(312；412；512a)；以及连接到传动轴(313；413；513a)且位于离合器结构(311；411；511)和压力板(312；412；512a)之间的从动盘(331；431；531a)。致动器装置(316；416；516a)布置为使压力板(312；412；512a)在接合状态和分离状态之间移位，在该接合状态，从动盘(331；431；531a)被夹紧在离合器结构(311；411；511)和压力板(312；412；512a)之间，而在该分离状态，盘(331；431；531a)可相对于离合器结构(311；411；511)旋转。连接装置(319；419；519)具有在多个角位置处的延伸到与压力板(312；412；512a)面对的径向表面内的中空部分(39h，49h)。压力板(312；412；512a)在与连接装置(319；419；519)面对的径向表面内具有相应的轴向延伸的突起(322；422；522)；且在分离状态下，突起(322；422；522)至少部分地轴向延伸到中空部分(321；421；521)内。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 变速器 干片式 离合器 | ||
【主权项】：
车辆变速器中的双干片式离合器，其包括离合器结构(511)，所述离合器结构(511)具有被布置为以驱动方式连接到原动机的连接装置(519)，第一和第二压力板(512a、512b)被旋转地固定且能够相对于所述离合器结构(511)轴向移位，第一和第二从动盘(531a、531b)分别连接到第一和第二传动轴(513a、513b)且位于所述离合器结构(511)及它们各自的所述压力板(512a、512b)之间，第一和第二致动器装置(516a、516b)布置为使它们各自的所述压力板(512a、512b)交替地在接合状态和分离状态之间移位，其中一个从动盘被夹紧在所述离合器结构和一个压力板之间，而另一个从动盘能够相对于所述离合器结构(511)和另一个压力板旋转，其中，所述双干片式离合器包括与所述连接装置(519)相邻的一个干片式离合器，且所述连接装置(519)具有在多个角位置处的延伸到与所述压力板(512a)面对的径向表面内的中空部分(521)，所述压力板(512a)在与所述连接装置(519)面对的径向表面内具有相应的轴向延伸的突起(522)；并且，在所述分离状态下，所述突起(522)至少部分地轴向延伸到所述中空部分(521)内，其特征在于，所述中空部分(521)轴向完全穿过所述连接装置(519)延伸。
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