[发明专利]液压主缸的缸主体的制造方法有效
申请号: | 201380049003.8 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN104718394B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 小杉一宏 | 申请(专利权)人: | 日本奥托立夫日信制动器系统株式会社 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08;B60T11/16 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种在组装时部件不会破损并且能够谋求提高操作性的树脂制的液压主缸的缸主体的制造方法以及液压主缸。以这样的方式形成缸孔(3a)在具有缸孔(3a)的缸主体(3)的一端侧安装有具有引导孔(4a)的引导套筒(4),缸孔(3a)和引导孔(4a)配置在同一轴线上。在引导套筒(4)的基端侧的外周具有大径的安装部(4b),在缸主体(3)的缸孔(3a)的开口部形成有用于安装安装部(4b)的大径的引导套筒安装孔(3e)。在引导套筒安装孔(3e)的开口侧,用于安装防脱夹(14)的嵌合槽(3f)以相对的方式形成在相对于柱塞(2)的中心轴线(CL1)而言的同一圆周上,该防脱夹(14)用于防止引导套筒(4)的安装部(4b)脱落,由此,达到所述目的。 | ||
搜索关键词: | 液压 主体 制造 方法 以及 | ||
【主权项】:
一种液压主缸的缸主体的制造方法,该液压主缸在具有供柱塞贯穿的缸孔的树脂制的缸主体的缸孔开口侧安装有具有用于对所述柱塞进行引导的引导孔的引导套筒,该液压主缸的缸主体的制造方法的特征在于,所述缸主体包括:引导套筒安装孔,其设在所述缸孔的开口侧,用于安装所述引导套筒,且其直径大于所述缸孔的直径;一对嵌合槽,其形成在该引导套筒安装孔的开口侧,且相对于柱塞的中心轴线对称而形成在同一圆周上,用于安装防脱夹,所述缸主体是利用外模和型芯注塑成形而成的,所述型芯包括:第1型芯,其在用于形成缸主体的内表面的主体部的与所述一对嵌合槽相对应的位置分别形成有在所述主体部的端部和外周开口的凹部;一对第2型芯,其包括用于形成所述嵌合槽的嵌合槽形成部,且配置在所述凹部的外周;一对第3型芯,其配置在所述凹部的内周侧,在该液压主缸的缸主体的制造方法中,在所述缸主体注塑成形后,拔出所述第3型芯,使所述第2型芯向所述凹部的内周侧滑动,之后,将所述第2型芯连同所述第1型芯一起拔出。
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