[发明专利]车辆的传动系统在审
申请号: | 201380049053.6 | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN104661848A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | J·K·I·韦梅伦 | 申请(专利权)人: | AVL里斯脱有限公司 |
主分类号: | B60K6/442 | 分类号: | B60K6/442;B60K6/365;B60K6/387 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 江漪 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆、尤其是带増程器的电动车辆的传动系统(1),包括第一电动机(2)、第二电动机(3)以及内燃机(4),该第一电动机(2)借助于行星齿轮(5)驱动连接到车辆的至少一个驱动轴(8),行星齿轮(5)包括第一、第二和第三行星齿轮元件(5a,5b,5c),第二电动机(3)经由行星齿轮连接到第一电动机(2),内燃机(4)连接到第一电动机(2)。因此,形成具有可变度高的紧凑传动系,使得可切换的第一离合器(9)布置在内燃机(4)与第二电动机(3)之间。 | ||
搜索关键词: | 车辆 传动系统 | ||
【主权项】:
一种用于车辆、尤其是带有増程器的电动车辆的传动系统(1),所述传动系统包括第一电动机(2)、第二电动机(3)以及内燃机(4),所述第一电动机(2)借助于行星齿轮(5)驱动连接到所述车辆的至少一个驱动轴(8),所述行星齿轮(5)包括第一、第二和第三行星齿轮元件(5a,5b,5c),所述第二电动机(3)经由所述行星齿轮连接到所述第一电动机(2),所述内燃机(4)连接到所述第一电动机(2),其特征在于,可切换的第一离合器(9)布置在所述内燃机(4)与所述第二电动机(3)之间。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构