[发明专利]用于机动车的调整元件的主轴驱动器在审
| 申请号： | 201380049969.1 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN104838173A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | U.菲舍尔;C.萨克斯泰特;R.诺伊恩多夫 | 申请（专利权）人： | 博泽（哈尔施塔特）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H25/20 | 分类号： | F16H25/20;E05F15/622 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;宣力伟 |
| 地址： | 德国哈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的调整元件(1)的主轴驱动器，其中设置有驱动单元(2)和在驱动技术方面连接在驱动单元(2)之后的主轴‑主轴螺母传动机构(3)以用于产生线性的驱动运动，其中驱动单元(2)具有管形的、优选地一体的驱动单元罩壳(4)并且在该驱动单元罩壳中具有驱动马达(5)和如有可能具有在驱动技术方面连接在驱动马达(5)之后的中间传动机构(6)，其中驱动单元(2)和主轴‑主轴螺母传动机构(3)相继布置在几何的主轴轴线(7)上，其中设置有带有管形的内罩壳(8a)和管形的外罩壳(8b)的主轴驱动器罩壳(8)，其中内罩壳(8a)可伸缩式地在外罩壳(8b)中伸延。建议，主轴驱动器罩壳(8)的外罩壳(8b)容纳带有驱动单元罩壳(4)的驱动单元(2)并且与驱动单元(2)相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 调整 元件 主轴 驱动器 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的调整元件(1)的主轴驱动器，其中设置有驱动单元(2)和在驱动技术方面连接在所述驱动单元(2)之后的主轴-主轴螺母传动机构(3)以用于产生线性的驱动运动，其中所述驱动单元(2)具有管形的驱动单元罩壳(4)并且在该驱动单元罩壳中具有驱动马达(5)，其中所述驱动单元(2)和所述主轴-主轴螺母传动机构(3)相继布置在几何的主轴轴线(7)上，其中设置有带有管形的内罩壳(8a)和管形的外罩壳(8b)的主轴驱动器罩壳(8)，其中所述内罩壳(8a)可伸缩式地在所述外罩壳(8b)中伸延，其特征在于，所述主轴驱动器罩壳(8)的外罩壳(8b)容纳带有所述驱动单元罩壳(4)的所述驱动单元(2)并且与所述驱动单元(2)相连接。
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