[发明专利]发动机有效
申请号: | 201380050462.8 | 申请日: | 2013-09-20 |
公开(公告)号: | CN104704216B | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 汤川洋史;佐佐木庆典;井口克之 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P11/04;F02B67/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 吕琳,杨生平 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 通过缩短中间冷却器和润滑油冷却器的配管,使发动机整体的外观简洁,实现重量的减少,并且实现冷却水的压力损失的减少。本发明提供一种具备中间冷却器(21)以及润滑油冷却器(25)的发动机(1),其中,中间冷却器(21)通过冷却水冷却提供给发动机主体的空气,润滑油冷却器(25)通过冷却水冷却润滑发动机主体的润滑油,所述中间冷却器(21)和所述润滑油冷却器(25)串联连接。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
一种发动机,具备冷却由增压机压缩的空气的中间冷却器、冷却润滑油的润滑油冷却器、对冷却发动机主体的淡水进行冷却的淡水冷却器,该发动机的特征在于,所述中间冷却器、所述润滑油冷却器、以及连接所述中间冷却器和润滑油冷却器的连接管设置在发动机的长尺寸方向的同一直线上,具备从发动机的外部获取海水的海水泵,连接所述海水泵和中间冷却器的连接管的中途部与中间冷却器的连接部、以及连接所述润滑油冷却器和淡水冷却器的连接管的中途部与润滑油冷却器的连接部设置在配置所述中间冷却器和润滑油冷却器的发动机的长尺寸方向的同一直线的延长线上。
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