[发明专利]用于热调节机动车流体的装置和相应供暖和/或空调设备有效
| 申请号： | 201380050806.5 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN104797889B | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | J.莱伯格尼;Z.马;F.皮埃罗恩;L.特利尔 | 申请（专利权）人： | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号： | F24H1/12 | 分类号： | F24H1/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 法国拉韦里勒*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于热调节用于机动车辆的流体的装置，包括：至少一个热模块，包括芯部和壳体，其限定了用于在芯部和壳体之间引导要被加热或冷却的流体的回路，流体入口箱体(209a)和流体出口箱体，入口箱体(209a)具有至少一个用于与流体引导回路连通的流体入口通道(225a、225b)。根据本发明，流体入口通道(225a、225b)具有至少一个基本上弯曲部分，所述弯曲部分配置为产生流体的漩涡运动。本发明还涉及包括这样的装置的供暖和/或空调设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 机动车 流体 装置 相应 暖和 空调设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于热调节机动车辆的流体的装置(1)，包括：‑并行并排布置的至少两个热模块(3a、3b)，包括芯部(11)和壳体(13a、13b)，所述芯部和壳体限定了用于在所述芯部(11)和所述壳体(13a、13b)之间引导要被加热或冷却的流体的回路，‑流体入口箱体和流体出口箱体(9b)，所述入口箱体具有至少一个入口通道，所述入口通道用于让流体与用于引导流体的回路连通，其特征在于，用于流体的入口通道具有至少一个大致弯曲部分，所述弯曲部分配置为在流体到达所述回路之前产生流体的漩涡运动,所述装置还包括：‑分别与热模块(3a、3b)的引导回路连通的两个流体入口通道，‑通过间隔壁(232)分离的两个导管(231a、231b)，以使得限定两个流体入口通道。
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