[发明专利]车载用电力控制装置的冷却系统及异常诊断方法有效
| 申请号： | 201380052393.4 | 申请日： | 2013-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN104755340A | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 增田学;骏河贵之;沟吕木伸 | 申请（专利权）人： | 日野自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/00 | 分类号： | B60W10/00;B60K6/485;B60L3/00;B60L11/14;B60W10/26;B60W10/30;B60W20/00;F01P11/14 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人： | 芮玉珠 |
| 地址： | 日本国东京都*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种对具备发动机(1)和旋转电机(2)的混合动力汽车(C)的电力控制装置(10)进行冷却的系统。该系统具备冷却装置(20、40)，对电力控制装置(10)进行冷却；电子控制装置(15)，控制冷却装置(20、40)；以及吸气温度传感器(36)，设置在发动机(1)的吸气通道(50)中，并对吸气温度(Tint)进行检测。电子控制装置(15)构成为，对汽车(C)是否处于确保了供往发动机(1)的吸入空气量为大于等于基准吸入空气量的基准行驶状态进行判断，在判断为汽车(C)处于基准行驶状态时使用由吸气温度传感器(36)检测到的吸气温度(Tint)对冷却装置(20、40)有无异常进行判断，在汽车(C)未处于基准行驶状态时不判断冷却装置(20、40)有无异常。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 用电 控制 装置 冷却系统 异常 诊断 方法 | ||
【主权项】：
一种对具备发动机和旋转电机的混合动力汽车的电力控制装置进行冷却的系统，其特征在于，具备：冷却装置，对所述电力控制装置进行冷却；电子控制装置，控制所述冷却装置；以及吸气温度传感器，设置在所述发动机的吸气通道中，并对吸气温度进行检测，所述电子控制装置构成为，对所述汽车是否处于确保了供往所述发动机的吸入空气量为大于等于基准吸入空气量的基准行驶状态进行判断，在判断为所述汽车处于所述基准行驶状态时，使用由所述吸气温度传感器检测到的吸气温度对所述冷却装置有无异常进行判断，在判断为所述汽车未处于所述基准行驶状态时，不判断所述冷却装置有无异常。
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