[发明专利]车辆充气轮胎有效
申请号: | 201380053267.0 | 申请日: | 2013-08-14 |
公开(公告)号: | CN104703819B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 乌尔里希·贝尔 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 |
主分类号: | B60C11/13 | 分类号: | B60C11/13;B60C11/03 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人: | 张天舒,张杰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 带有胎面的车辆充气轮胎,在轮胎安装在车辆上的情况下观察,该胎面具有一个在该外侧胎肩处安排的胎纹带(1),该胎纹带通过在圆周方向上环绕的圆周凹槽(2)与其他的胎纹单元隔开,其中在该胎肩侧的胎纹带(1)中设置有由多个彼此成角度延伸的沟纹区段(4,5,6,6’)组成的、多个彼此至少基本上平行延伸的横向沟纹(3)。这些横向沟纹在该外部胎肩区域中由三个沟纹区段(4,5,6,6’)组合成,其中两个外部的沟纹区段(4,6,6’)至少大体上在轴向方向上延伸并且连接它们的中间的沟纹区段(5)分别以最大为135°的钝角(β,β’)向这两个外部的沟纹区段(4,6,6’)延伸,其中这些外部的沟纹区段(4,6,6’)分别具有至少大体上在轴向方向上延伸的沟纹侧面(7,14)以及由至少大体上在轴向方向上延伸的侧面区段(7’a,14’a)和斜边斜边(8,12)组合成的沟纹侧面(7,14),其中该中间的沟纹区段(5)由两个斜边(9,10)形成,其中斜边(8,12)在这些外部的沟纹区段(4,5,6,6’)中达到一个在轴向方向上测定的深度,该深度是确定的、对于这些斜边(8,12)而言相等的这些沟纹区段(4,5,6,6’)的对应的或最大的深度(T)的百分比值,并且其中这些形成该中间的沟纹区段(5)的斜边(9,10)达到一个深度,该深度至少大体上相当于这些外部的沟纹区段(4,6,6’)在与该中间的沟纹区段(5)的角区域处的斜边(8,12)的深度。 | ||
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【主权项】:
带有胎面的车辆充气轮胎,在轮胎安装在车辆上的情况下观察,该胎面具有一个在外侧胎肩处安排的胎纹带(1),该胎纹带通过在圆周方向上环绕的圆周凹槽(2)与其他的胎纹单元隔开,其中在胎肩侧的胎纹带(1)中设置有由多个彼此成角度延伸的沟纹区段(4,5,6,6’)组成的多个彼此平行延伸的横向沟纹(3),其特征在于,这些横向沟纹在外部胎肩区域中由三个沟纹区段(4,5,6,6’)组合成,其中两个外部的沟纹区段(4,6,6’)在轴向方向上延伸并且连接这两个外部的沟纹区段的中间的沟纹区段(5)分别以最大为135°的钝角(β,β’)向这两个外部的沟纹区段(4,6,6’)延伸,其中这些外部的沟纹区段(4,6,6’)分别具有在径向方向上延伸的沟纹侧面(7,14)以及由在径向方向上延伸的侧面区段(7’a,14’a)和斜边(8,12)组合成的沟纹侧面(7’,14’),其中该中间的沟纹区段(5)由两个斜边(9,10)形成,其中这些斜边(8,12)在这些外部的沟纹区段(4,6,6’)中达到一个在径向方向上测定的深度,该深度是这些外部的沟纹区段(4,6,6’)的对应的或最大的深度(T)的百分比值,该百分比值是确定的、对于这些斜边(8,12)而言相同的,并且其中这些形成该中间的沟纹区段(5)的斜边(9,10)达到一个深度,该深度等于这些外部的沟纹区段(4,6,6’)在朝该中间的沟纹区段(5)的角区域处的斜边(8,12)的深度。
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