[发明专利]演变的胎面在审
| 申请号： | 201380055472.0 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN104755281A | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | C·盖顿;H·雷哈博;G·德马齐埃 | 申请（专利权）人： | 米其林企业总公司;米其林研究和技术股份公司 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12;B60C11/04;B60C11/03 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及重型车辆轮胎的胎面，其具有可磨损材料厚度PMU，并且包括：至少两个具有接近或等于PMU的深度(P1)的主花纹沟(3、4)，所述主花纹沟(3、4)限定凸起元件(2)；至少一个具有小于主花纹沟(3、4)的深度P1的深度P2的副花纹沟，所述副花纹沟(5)在凸起元件(2)中延伸并且具有花纹沟底部(50)，每个主花纹沟和副花纹沟沿着对应于每个花纹沟中液体流动的平均方向的主要周向或接近周向的方向定向；形成在凸起元件(2)中的多个刀槽花纹(6)，每个所述刀槽花纹(6)包括形成于副花纹沟(5)的每一侧的侧向部分(61、62)，所述侧向部分(61、62)通过连接部分(63)相互连接，并且所述连接部分(63)从副花纹沟(5)的底部(50)开始径向地朝向胎面的内部形成。所述胎面的特征在于，连接部分(63)包括沿着副花纹沟(5)的主方向定向、即与周向方向形成30°的最大角度的刀槽花纹部分(630)。 | ||
| 搜索关键词： | 演变 | ||
【主权项】：
重型车辆轮胎的胎面，其具有可磨损材料厚度PMU并且包括：‑至少两个具有深度P1的主花纹沟(3、4)，所述深度P1接近或者等于PMU，这些主花纹沟(3、4)限定凸起元件(2)，‑至少一个具有深度P2的副花纹沟(5)，所述深度P2小于所述主花纹沟(3、4)的深度P1，所述副花纹沟(5)沿着整个凸起元件(2)连续地延伸并且包括花纹沟底部(50)，每个所述主花纹沟和副花纹沟沿着对应于每个花纹沟中液体流动的平均方向的、周向或者接近周向的主方向定向，‑在所述凸起元件(2)中形成的多个刀槽花纹(6)，每个所述刀槽花纹包括侧向部分(61、62)，其中在所述副花纹沟(5)的每一侧形成一个所述侧向部分，这些侧向部分(61、62)通过连接部分(63)相互连接，所述连接部分(63)从所述副花纹沟(5)的底部(50)开始直到大于深度P2的深度径向地朝向所述胎面的内部形成，所述胎面的特征在于，所述连接部分(63)包括至少一个沿着所述副花纹沟(5)的主方向定向、即与所述周向方向形成最多等于30°的角度的刀槽花纹部分(630)。
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