[发明专利]气体发生器

摘要

本发明的目的在于提供气体发生器，其可以在车辆的耐用年数间，保持高性能，在工作初期的较早阶段可以排出气体。本发明涉及的气体发生器，由点火机构室外壳(20)内的气体发生剂(38)的燃烧而产生的燃烧气体导致内压升高，多功能构件(30)在轴向移动，封闭构件(12)被破坏，并且所述燃烧气体通过第1贯通孔(33)、第1集气室(35)、第2贯通孔(34)、第2集气室(36)，从气体排出口(27)排出，加压气体室外壳(40)内的气体从由于封闭构件(12)的破坏而产生的开口部进入第1集气室(35)，通过第2贯通孔(34)、第2集气室(36)，从气体排出口(27)排出。

主权项

气体发生器(10)，其中，容纳有点火器(25)和气体发生剂(38)、且具有气体排出口(27)的筒状的点火机构室外壳(20)与填充有加压气体的筒状的加压气体室外壳(40)连接，形成了外罩容器，点火机构室外壳(20)和加压气体室外壳(40)之间通过具有脆弱部(11)的封闭构件(12)封闭，点火机构室外壳(20)内设置有点火器(25)、气体发生剂(38)、及工作时能够沿轴向移动的多功能构件(30)，点火器(25)封闭点火机构室外壳(20)的开口部侧而被固定，多功能构件(30)具有基板部(31)和从基板部(31)的一面延伸的筒状壁部(32)，且筒状壁部(32)的前端具有开口部，基板部(31)与点火机构室外壳(20)的内壁面(21)抵接，且具有朝厚度方向的第1贯通孔(33)，筒状壁部(32)具有比基板部(31)的外径小的外径，具有朝厚度方向的第2贯通孔(34)，开口部与封闭构件(12)的脆弱部(11)抵接，形成有被基板部(31)、筒状壁部(32)以及封闭构件(12)包围的第1集气室(35)，在筒状壁部(32)的外壁面和所述点火机构室外壳的内壁面(21)之间，形成包括筒状空间的第2集气室(36)，在面向第2集气室(36)的点火机构室外壳(20)的周壁部上形成有气体排出口(27)，在包括被基板部(31)、点火器(25)及点火机构室外壳的内壁面(21)包围的空间的气体发生剂充填室(37)内，填充有气体发生剂(38)，由点火机构室外壳(20)内的气体发生剂(38)的燃烧而产生的燃烧气体导致内压升高，多功能构件(30)在轴向移动，封闭构件(12)被破坏，并且所述燃烧气体通过第1贯通孔(33)、第1集气室(35)、第2贯通孔(34)、第2集气室(36)，从气体排出口(27)排出，加压气体室外壳(40)内的气体从由于封闭构件(12)的破坏而产生的开口部进入第1集气室(35)，通过第2贯通孔(34)、第2集气室(36)，从气体排出口(27)排出。