[发明专利]自动变速器的动力传动系统

摘要

本发明涉及一种自动变速器的动力传动系统，该传动系统包括通过两个行星齿轮组配置7个旋转组件，并且通过4个离合器和3个制动器选择性地紧固3个旋转组件，从而提供9个前进档和1个后退档。自动变速器的动力传动系统可以包括第一行星齿轮组(100)，其包括连续旋转地互相连接的3个旋转组件，其中外侧的第一旋转组件(110)总是连接在输入轴(IN)，第二旋转组件(120)和第三旋转组件(130)各自被制动器(B1、B2)和离合器(C1、C2)所控制；和第二行星齿轮组(200)，其包括旋转地互相连接的第一至第四旋转组件(210‑240)，其中外侧的第一旋转组件(210)通过离合器(C3)连接在输入轴(IN)，第二旋转组件(220)总是连接在输出轴(OUT)，第三旋转组件(230)被制动器(B3)和离合器(C4)所控制，第四旋转组件(240)通过所述离合器(C1、C2)连接。所述第一行星齿轮组(100)包括单小齿轮行星齿轮或小齿轮行星齿轮。所述第二行星齿轮组(200)可以包括拉威娜行星齿轮、两个简单的行星齿轮、辛普森行星齿轮或结合有2个行星齿轮的叠层式行星齿轮。

主权项

一种自动变速器的动力传动系统，其包括：第一行星齿轮组(100)，其包括连续旋转地互相连接的3个旋转组件，其中外侧的第一旋转组件(110)总是连接在输入轴(IN)，第二旋转组件(120)被第一制动器(B1)和第一离合器(C1)所控制，第三旋转组件(130)被第二制动器(B2)和第二离合器(C2)所控制；第二行星齿轮组(200)，其包括旋转地互相连接的第一至第四旋转组件(210‑240)，其中外侧的第一旋转组件(210)通过第三离合器(C3)连接在输入轴(IN)，第二旋转组件(220)总是连接在输出轴(OUT)，第三旋转组件(230)被第三制动器(B3)和第四离合器(C4)所控制，第四旋转组件(240)通过所述第一离合器(C1)和所述第二离合器(C2)与第一行星齿轮组(100)连接，其特征在于，所述自动变速器的动力传动系统包括：第一前进变速档，通过所述第二离合器(C2)、所述第一制动器(B1)以及所述第三制动器(B3)的驱动来实现；第二前进变速档，通过所述第二离合器(C2)、所述第三离合器(C3)以及所述第三制动器(B3)的驱动来实现；第三前进变速档，通过所述第二离合器(C2)、所述第三离合器(C3)以及所述第一制动器(B1)的驱动来实现；第四前进变速档，通过所述第一离合器(C1)、所述第二离合器(C2)、所述第三离合器(C3)、所述第一制动器(B1)以及所述第二制动器(B2)的驱动来实现，其中，所述第一离合器(C1)与所述第一制动器(B1)联接，所述第二离合器(C2)与所述第二制动器(B2)联接；第五前进变速档，通过所述第一离合器(C1)、所述第三离合器(C3)以及所述第二制动器(B2)的驱动来实现；第六前进变速档，通过所述第一离合器(C1)、所述第三离合器(C3)以及所述第四离合器(C4)的驱动来实现；第七前进变速档，通过所述第一离合器(C1)、所述第四离合器(C4)以及所述第二制动器(B2)的驱动来实现；第八前进变速档，通过所述第一离合器(C1)、所述第二离合器(C2)、所述第四离合器(C4)、所述第一制动器(B1)以及所述第二制动器(B2)的驱动来实现，其中，所述第一离合器(C1)与所述第一制动器(B1)联接，所述第二离合器(C2)与所述第二制动器(B2)联接；第九前进变速档，通过所述第二离合器(C2)、所述第四离合器(C4)以及所述第一制动器(B1)的驱动来实现；以及后退变速档，通过所述第一离合器(C1)、所述第二制动器(B2)以及所述第三制动器(B3)的驱动来实现。