[发明专利]位于燃气轮机发动机中的外部冷却流体喷射系统无效
| 申请号： | 201380057715.4 | 申请日： | 2013-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN104769222A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | K-M.撒姆;李经邦;V.P.劳雷洛;A.M.切哈布;D.A.肯普;J.A.福斯纳;Y.尹;B.K.休尔塔尼恩;W.蔡 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F01D5/08 | 分类号： | F01D5/08;F01D21/00;F01D25/12;F01D25/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 曲莹 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用在燃气轮机发动机(10)中的冷却流体空气喷射系统(40)，包括外部冷却流体源(42)、至少一个转子冷却管(46)、管道系统(44)、鼓风系统(50)和阀系统(48)，至少一个转子冷却管用于将来自源的冷却流体喷射进转子室(RC)中，管道系统提供源与转子冷却管之间的流体连通，鼓风系统用于将冷却流体传输通过管道系统和转子冷却管而进入转子室。阀系统在全负荷发动机操作期间闭合，以防止来自源的冷却流体穿过管道系统，在低于全负荷发动机操作期间打开，以允许来自源的冷却流体穿过管道系统。 | ||
| 搜索关键词： | 位于 燃气轮机 发动机 中的 外部 冷却 流体 喷射 系统 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机发动机，包括：压缩器部分，在所述压缩器部分中压缩进入所述发动机的空气；燃烧部分，在所述燃烧部分中，燃料与来自所述压缩器部分的压缩空气的至少一部分混合，并燃烧以产生热燃烧气体；涡轮部分，在所述涡轮部分中，来自所述燃烧部分的热燃烧气体膨胀以从中提取能量，其中，所提取的能量的至少一部分用于在包括全负荷操作的第一发动机操作模式期间使涡轮转子旋转；转子室，与所述涡轮部件内的要冷却结构连通；至少一个转子冷却管，在所述第一发动机操作模式期间将从所述发动机提取的冷却空气喷射进所述转子室中；以及冷却流体喷射系统，包括：外部冷却流体源，所述外部冷却流体仅在包括低于全负荷操作的第二发动机操作模式期间喷射进所述转子室中；所述至少一个转子冷却管，用于在所述第二发动机操作模式期间将来自所述外部冷却流体源的冷却流体喷射进所述转子室中；管道系统，提供所述外部冷却流体源与所述至少一个转子冷却管之间的流体连通；鼓风系统，用于将来自所述外部冷却流体源的冷却流体传输通过所述管道系统和所述至少一个转子冷却管而进入所述转子室；以及阀系统：所述阀系统在所述第一发动机操作模式期间闭合，以防止来自所述外部冷却流体源的冷却流体通过所述鼓风系统传输通过所述管道系统；以及所述阀系统在所述第二发动机操作模式期间打开，以允许来自所述外部冷却流体源的冷却流体通过所述鼓风系统传输通过所述管道系统。
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