[发明专利]用于控制具有预见性碰撞识别单元的车辆的、与安全带连接的安全带装置的方法和装置无效
申请号: | 201380059498.2 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN104781108A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | F·菲尔斯特 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60R21/0132 | 分类号: | B60R21/0132;B60W30/08;B60R21/015 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于控制具有碰撞识别单元(2)的车辆(10)的、与安全带连接的安全带装置(1)的方法,该碰撞识别单元具有用于检测与车辆外部碰撞对象即将发生的碰撞的传感器单元(3),根据本发明提出,鉴于对象等级和重量等级借助于对象识别单元(2a)对碰撞对象进行分类,至少由碰撞对象的对象等级、碰撞对象的重量等级和速度,以及由车辆(10)的速度和车辆质量确定即将发生的碰撞的事故严重程度的值,借助于前向位移传感器(5)确定车辆乘客的最大前向位移距离,以及基于事故严重程度的值和确定的最大前向位移距离操控安全带装置(1)。本发明还涉及一种用于执行根据本发明的方法的装置。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 具有 预见性 碰撞 识别 单元 车辆 安全带 连接 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于控制具有碰撞识别单元(2)的车辆(10)的、与安全带连接的安全带装置(1)的方法,该碰撞识别单元具有用于检测与车辆外部碰撞对象即将发生的碰撞的传感器单元(3),其特征在于,‑鉴于对象等级和重量等级借助于对象识别单元(2a)对碰撞对象进行分类,‑至少由碰撞对象的对象等级、碰撞对象的重量等级和速度,以及由车辆(10)的速度和车辆质量确定即将发生的碰撞的事故严重程度的值,‑借助于前向位移传感器(5)确定车辆乘客的最大前向位移距离,以及‑基于事故严重程度的值和确定的最大前向位移距离操控安全带装置(1)。
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