[发明专利]发动机有效
| 申请号： | 201380059911.5 | 申请日： | 2013-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN104797800B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 川边敬;平石文昭;村上信明 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D41/34;F02M63/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人： | 梅高强,刘煜 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种发动机(1)，具有第1喷嘴(Di1～Di4)、第2喷嘴(Pi1～Pi4)，以及控制装置(2)。第1喷嘴(Di1～Di4)分别设置于多个气缸(#1～#4)，向各缸内(A1～A4)直接喷射燃料；第2喷嘴(Pi1～Pi4)分别设置于各气缸(#1～#4)的进气口(B1～B4)，向进气口喷射燃料；控制装置(2)对第1喷嘴(Di1～Di4)及第2喷嘴(Pi1～Pi4)的燃料喷射进行控制。并且，该控制装置(2)在启动发动机(1)时，用第1喷嘴及第2喷嘴中的一方对各气缸的最初的点火顺序是第奇数个的气缸实施最初的燃料喷射，用第1喷嘴及第2喷嘴中的另一方对各气缸的最初的点火顺序是第偶数个的气缸实施最初的燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机，具有：第1喷嘴，该第1喷嘴分别设置于多个气缸而向各缸内直接喷射燃料；第2喷嘴，该第2喷嘴分别设置于各所述气缸的进气口而向所述进气口喷射燃料；控制装置，该控制装置对所述第1喷嘴及所述第2喷嘴的燃料喷射进行控制，该发动机的特征在于，在启动所述发动机时，所述控制装置利用所述第1喷嘴及所述第2喷嘴中的一方，对各所述气缸的最初的点火顺序是第奇数个的气缸实施最初的燃料喷射，并利用所述第1喷嘴及所述第2喷嘴中的另一方，对各所述气缸的最初的点火顺序是第偶数个的气缸实施最初的燃料喷射，在所有的气缸的初始燃烧结束之后，直至满足一定的运转条件，所述控制装置从所述第1喷嘴对所有的气缸喷射燃料，所述一定的运转条件包含如下条件中的至少一个：所述发动机的冷却水的温度是一定值以上；以及所述发动机的转速是目标转速以上。
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