[发明专利]用于提供车辆中的DC电压的电路布置和操作电路布置的方法在审

专利信息
申请号: 201380061563.5 申请日: 2013-11-25
公开(公告)号: CN104812614A 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: R·查因斯基 申请(专利权)人: 庞巴迪运输有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J5/00;H02J7/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 李光颖;王英
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于提供车辆中的DC电压的电路布置和一种用于操作所述电路布置的方法,其中,所述电路布置包括用于接收磁场和用于产生电输出电压的车辆侧拾取器部分的至少一个次级侧电感(2)、用于对所述至少一个电感(2)的所述输出电压进行整流的至少一个整流器(3)和至少一个源元件和/或漏元件,其中,将所述整流器(3)和所述源元件连接,使得所述电路布置的输出电压是所述整流器(3)的输出电压(U1)和所述源元件的输出电压的和,和/或将所述整流器(3)和所述漏元件连接,使得所述电路布置的输出电压是所述整流器(3)的输出电压(U1)与所述漏元件的输入电压之间的差。而且,本发明涉及一种车辆。
搜索关键词: 用于 提供 车辆 中的 dc 电压 电路 布置 操作 方法
【主权项】:
一种用于提供车辆中的DC电压,具体是用于对所述车辆中的牵引电池(1)进行充电的电压的电路布置,其中,所述电路布置包括:车辆侧拾取器部分的至少一个次级侧电感(2),其用于接收磁场并且用于产生电输出电压的;至少一个整流器(3),其用于对所述至少一个电感(2)的输出电压进行整流;以及至少一个源元件和/或漏元件,其特征在于:所述整流器(3)和所述源元件被连接起来,使得所述电路布置的输出电压是所述整流器(3)的输出电压(U1)与所述源元件的输出电压的和,和/或所述整流器(3)和所述漏元件被连接起来,使得所述电路布置的输出电压是所述整流器(3)的输出电压(U1)与所述漏元件的输入电压之间的差。
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