[发明专利]用于至少两个空转齿轮在车辆的变速器的两个配属的轴上进行切换的系统有效
| 申请号： | 201380063553.5 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN104838180B | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·基尼加德纳;托比亚斯·埃克尔;埃克哈特·基希纳;托马斯·梅利斯;蒂姆·巴特林 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H63/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 车文,张建涛 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于至少两个空转齿轮(A1、B1)在车辆的变速器的两个配属的轴(A、B)上进行切换的系统，其特征在于，至少一个第一空转齿轮(A1)在配属的第一轴(A)上和至少一个第二空转齿轮(B1)在配属的第二轴(B)上彼此建立驱动连接，并且为了与分别配属的轴(A、B)进行联接，能够同时通过切换机构进行切换。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 至少 两个 空转 齿轮 车辆 变速器 配属 进行 切换 系统 | ||
【主权项】：
一种用于至少两个空转齿轮(A1、B1)在车辆的变速器的两个配属的轴(A、B)上进行切换的系统，其特征在于，在配属的第一轴(A)上的至少一个第一空转齿轮(A1)和在配属的第二轴(B)上的至少一个第二空转齿轮(B1)彼此建立驱动连接，并且为了与相应配属的轴(A、B)进行联接，能够同时通过切换机构进行切换，其中，‑在所述切换机构的中立位置(N)中，所述第一空转齿轮(A1)和第二空转齿轮(B1)能够从相应附属的轴(A、B)脱联接或能够保持在从相应附属的轴(A、B)脱联接的状态下，‑在所述切换机构的第一切换位置(Pos1)中，所述第一空转齿轮(A1)能够与所述第一轴(A)联接，并且所述第二空转齿轮(B1)能够从所述第二轴(B)脱联接或能够保持在从所述第二轴(B)脱联接的状态下，‑在所述切换机构的第二切换位置(Pos2)中，所述第二空转齿轮(B1)能够与所述第二轴(B)联接，并且所述第一空转齿轮(A1)能够从所述第一轴(A)脱联接或能保持在从所述第一轴(A)脱联接的状态下。
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