[发明专利]用于制造用于内燃发动机的凸轮轴的方法

摘要

这里描述了一种用于获得用于内燃发动机的凸轮轴的方法，该凸轮轴具有由单件制成的结构。所述凸轮轴从金属管状元件(1)开始获得。通过使用高压流体使管状元件(1)在模(S1、S2)内膨胀来获得所述凸轮轴的凸轮(1a)。所述管状元件(1)可以在将形成凸轮的部分(1a)中具有增大的厚度。可以使用处在高压下、在室温下或在较高温度下的气体或液体（例如，水或油）来获得利用高压流体的成形。所获得的件经受热处理并经受研磨操作。在热成形的情况下，所述件在使用高压流体的所述成形操作之后会已经被表面硬化。可以预想到，成形模包括局部化的加热装置，从而在所述成形操作之后获得所述件的将要构成所述凸轮的部分的表面硬化。

主权项

一种用于制造用于内燃发动机的凸轮轴的方法，其中，金属管状元件(1)通过在其中引入高压流体来膨胀，其中，所述凸轮轴以单件形式获得，通过所述金属管状元件(1)在模(S1、S2)内的膨胀来形成凸轮(1a)，其中，执行使用高压流体的成形操作的所述模(S1、S2)具有用于接纳所述金属管状元件(1)的主圆筒腔，所述主圆筒腔具有在轴向上彼此隔开设定的加宽部分(C1)，以形成所述凸轮轴的所述凸轮，所述方法的特征在于，在所述成形操作之前设定在所述模内的所述金属管状元件(1)在其将要形成所述凸轮的部分(1a)中具有增大厚度，并且所述模的所述主圆筒腔的所述加宽部分(C1)中的每个具有直径在最小值和最大值之间逐步地改变的轴向相反的端部，从而所述凸轮轴的所述凸轮被获得为具有相应的构形，包括直径在最小值和最大值之间逐步地改变的相反端部。