[发明专利]用于能与闭锁楔模块可拆卸地耦连以实现车门与车身的侧壁框架连接的支承颚模块的覆盖装置有效
| 申请号： | 201380067469.0 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104870734A | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | M·肖赫;J-B·勒格里丰 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | E05B85/04 | 分类号： | E05B85/04;E05B63/12;E05B63/14;E05B79/04;E05B81/00;E05B85/22;E05B15/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于支承颚模块(20)的覆盖装置，所述支承颚模块能与闭锁楔模块(10)可拆卸地耦连以实现车门(2)与车身(4)的侧壁框架(3)的连接，其中在车锁侧布置在车身的车门上的闭锁楔模块(10)设计为具有包括楔形面(11b、12b)的两个相对彼此可平行移动地安置的闭锁楔(11、12)，布置在侧壁框架上的支承颚模块(10)设计为具有两个楔形槽(22、24)，所述楔形槽具有其间承接了支承颚模块(10)的支承颚(21、23)，所述支承颚具有楔形面(22a、24a)，其中闭锁楔(11、12)借助于驱动装置(30)通过闭锁楔的楔形面(11b、12b)移动分开而被压入楔形槽(22、24)中，以及两个支承颚(21、23)能被可移动的覆盖件(26)跨接。根据本发明，设置有与侧壁框架(3)连接的保持隔板(27)，该保持隔板U形地包围了设置用于把闭锁楔模块(10)插入支承颚模块(20)中的引入端面(20a)以及邻接的沿车辆横向(y方向)延伸的支承颚模块(20)的纵向侧面(20b、20c)，以及为了补偿公差，设置有唇形橡胶密封件(28)，所述唇形橡胶密封件弹性地连接了保持隔板(27)和支承颚模块(20)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 闭锁 模块 可拆卸 实现 车门 车身 侧壁 框架 连接 支承 覆盖 装置 | ||
【主权项】：
一种用于支承颚模块(20)的覆盖装置，所述支承颚模块能与闭锁楔模块(10)可拆卸地耦连以实现车门(2)与车身(4)的侧壁框架(3)的连接，其中‑在车锁侧布置在车身的车门上的闭锁楔模块(10)设计为具有包括楔形面(11b、12b)的两个可相对彼此平行移动地安置的闭锁楔(11、12)，‑布置在侧壁框架上的支承颚模块(10)设计为具有两个楔形槽(22、24)，所述楔形槽具有其间承接闭锁楔模块(10)的支承颚(21、23)，所述支承颚具有楔形面(22a、24a)，其中，闭锁楔(11、12)借助于驱动装置(30)通过移动分开以闭锁楔的楔形面(11b、12b)压入到楔形槽(22、24)中，以及‑两个支承颚(21、23)能被可移动的覆盖件(26)跨接，其特征在于，‑设置有与侧壁框架(3)连接的保持隔板(27)，所述保持隔板U形地包围设置用于把闭锁楔模块(10)插入到支承颚模块(20)中的引入端面(20a)以及邻接的沿车辆横向(y方向)延伸的、支承颚模块(20)的纵向侧面(20b、20c)，以及‑为了补偿公差，设置有唇形橡胶密封件(28)，该唇形橡胶密封件将保持隔板(27)与支承颚模块(20)弹性地连接。
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