[发明专利]发动机

摘要

本发明的目的在于，提供一种起动性能提高，并且不管运转环境和使用方式，运转状态都稳定的发动机(1)。即，发动机(1)具备控制单元，该控制单元基于发动机(1)的目标转速(Nt)和作为燃料喷射量的基准喷射量(Qs)，计算基准喷射正时(ITs)，并由至少一个修正量，对基准喷射正时(ITs)进行修正，在该发动机(1)中，燃料喷射控制部(17)基于发动机(1)的目标转速(Nt)、基准喷射量(Qs)以及冷却水温度(Tm)，计算冷却水修正量(Wc)，并在冷却水温度(Tm)小于第一规定温度(Tm1)的情况下，仅由冷却水修正量(Wc)，对基准喷射正时(ITs)进行修正。

主权项

1.一种发动机，具备将一部分排气作为EGR气体回流成吸气的EGR装置，其中，所述发动机具备：EGR阀，限制EGR气体重量；压差检测单元，检测吸气压与排气压之间的压差；以及控制装置，改变EGR阀的开度从而调整EGR气体重量，所述控制装置具备多个根据所述EGR开度和所述EGR压差算出EGR装置的有效通路面积的有效通路截面积图，所述控制装置基于作为所述吸气压与所述排气压的压力比的吸排气压力比和排气压，判断所述吸排气压力比和规定值的大小，判断所述排气压和规定值的大小，基于所述判断结果，从所述多个有效通路截面积图中选择一个有效通路截面积图，并且根据从多个有效通路截面积图中选择的一个有效通路截面积图来算出有效通路截面积。