[发明专利]燃料电池系统在审
| 申请号： | 201380068651.8 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN104885280A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 浅井祥朋;武田大 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 燃料电池系统将基于燃料电池堆的要求而计算出的堆要求压缩机供给流量和基于燃料电池系统的要求而计算出的系统要求压缩机供给流量中的大的一方设定为目标压缩机供给流量，根据该目标压缩机供给流量来控制压缩机。另外，燃料电池系统基于堆供给流量和应该向燃料电池堆供给的目标堆供给流量来控制旁路阀。而且，燃料电池系统在系统要求压缩机供给流量被设定为目标压缩机供给流量、且堆供给流量变得小于目标堆供给流量时，固定旁路阀或者限制旁路阀的驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，具备：正极气体供给通路，其用于向燃料电池堆供给正极气体；压缩机，其设置于上述正极气体供给通路；旁路通路，其用于使从上述压缩机喷出的正极气体的一部分绕过上述燃料电池堆而排出；以及旁路阀，其设置于上述旁路通路，用于调节流过上述旁路通路的正极气体的流量，该燃料电池系统还具备：堆供给流量检测单元，其用于检测向上述燃料电池堆供给的堆供给流量；压缩机控制单元，其将基于上述燃料电池堆的要求而计算出的堆要求压缩机供给流量和基于上述燃料电池系统的要求而计算出的系统要求压缩机供给流量中的大的一方设定为目标压缩机供给流量，根据该目标压缩机供给流量来控制上述压缩机；旁路阀控制单元，其基于上述堆供给流量和应该向上述燃料电池堆供给的目标堆供给流量来控制上述旁路阀；以及限制单元，其在上述系统要求压缩机供给流量被设定为上述目标压缩机供给流量、且上述堆供给流量变得小于上述目标堆供给流量时，固定上述旁路阀或者限制上述旁路阀的驱动。
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