[发明专利]校正车桥的转速振荡的方法和系统在审
| 申请号： | 201380069783.2 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN105008201A | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | M·托马斯;F·苏梅拉;J·查尔斯 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;B60W20/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及校正车桥的转速振荡的方法和系统。本发明涉及在至少两个校正设备(MTH，MEL)中选择能够向车桥提供校正转矩的校正设备(MTH；MEL)。根据至少一个车辆状态数据、例如行驶模式和蓄电池充电等级来选择校正设备。本发明优选地应用于设置有内燃机和电机的混合动力车辆，以向同一车桥提供校正转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 校正 转速 振荡 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种校正车辆车桥(TRAV)的转速振荡的方法，所述方法包括以下连续的步骤：‑检测车桥的转速振荡的检测步骤，‑计算步骤，所述计算步骤包括计算要通过校正设备(MTH；MEL)施加在车桥上的校正转矩，‑启动根据所计算的校正转矩通过所述校正设备(MTH；MEL)施加在车桥上的校正阶段的启动步骤，其特征在于，所述方法还包括在计算步骤之前的根据至少一个车辆状态数据在至少两个校正设备中选择用于施加校正转矩的校正设备(MTH；MEL)的选择步骤。
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