[发明专利]车辆的驱动力控制装置及驱动力控制方法有效
| 申请号： | 201380069823.3 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104903169A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 吉野太容 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/101;B60W10/11;F02D29/00;F16H59/18;F16H61/02;F16H61/66;F16H63/50 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种具有无级变速器的车辆的驱动力控制装置，其中，目标传动输入转速计算装置基于目标驱动力计算出目标传动输入旋转基本值，且基于目标传动输入旋转基本值及单独请求目标传动输入转速计算出目标传动输入转速。目标驱动力计算装置基于加速器开度计算出目标驱动力基本值，且基于单独请求目标传动输入转速计算出单独请求目标驱动力，并基于目标驱动力基本值及单独请求目标驱动力计算出目标驱动力。由此，相对于目标TM输入转速的变化，可以实现与ETD控制相同的目标TM输入转矩的灵敏度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动力 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的驱动力控制装置，该车辆具备无级变速器，该无级变速器使动力源的旋转无级地变速并传递至驱动轮，该车辆的驱动力控制装置具备：传感器，其检测车辆所具备的加速器踏板的加速器开度；可编程控制器，其以如下方式被编程，根据加速器开度计算出目标驱动力，基于目标驱动力计算出目标传动输入转速，基于目标驱动力计算出动力源的目标传动输入转矩，控制无级变速器的变速比，以得到目标传动输入转速，控制动力源的输出转矩，以得到目标传动输入转矩，控制器以如下方式进一步被编程，即，基于目标驱动力计算出目标传动输入旋转基本值，基于目标传动输入旋转基本值及单独请求目标传动输入转速计算出目标传动输入转速，并且，基于加速器开度计算出目标驱动力基本值，基于单独请求目标传动输入转速计算出单独请求目标驱动力，基于目标驱动力基本值及单独请求目标驱动力计算出目标驱动力。
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