[发明专利]轨道车辆的电动气动的雨刷驱动系统、雨刷驱动装置和用于运行雨刷驱动装置的气动装置有效
| 申请号： | 201380069912.8 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN104903161A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | G·德弗里斯;G·诺尔;W·马格洛特 | 申请（专利权）人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/10 | 分类号： | B60S1/10;F01B9/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行轨道车辆的雨刷的驱动装置(110)的气动装置(120)，雨刷驱动装置(110)具有活塞引导装置(140)，所述活塞引导装置具有第一接头(143)和与第一接头(143)相对的第二接头(146)，至少一个设置在活塞引导装置(140)中的活塞(150)构成为，沿着活塞引导装置(140)的主延伸方向执行彼此相反的线性运动，以便引起雨刷轴(156)的交替的旋转运动。所述气动装置具有用于压缩空气供应装置(160)的供应接头(158)，所述供应接头经由第一正常运行连接管线(172)和与之并联地设置的第一应急运行连接管线(174)与第一接头(143)连接并且经由第二正常运行连接管线(176)和与之并联地设置的第二应急运行连接管线(178)与第二接头(146)连接。阀装置(180)构成为，用于在气动装置(120)正常运行时将供应接头(158)经由第一正常运行连接管线(172)与第一接头(143)耦联并且经由第二正常运行连接管线(176)与第二接头(146)耦联，并且在气动装置(120)应急运行时将供应接头(158)经由第一应急运行连接管线(174)与第一接头(143)耦联并且经由第二应急运行连接管线(178)与第二接头(146)耦联，以便引起所述雨刷轴(156)的交替的旋转运动。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 电动 气动 雨刷 驱动 系统 装置 用于 运行 | ||
【主权项】：
气动装置(120)，用于运行轨道车辆的雨刷的驱动装置(110)，所述驱动装置(110)具有活塞引导装置(140)和传力装置(153)，所述活塞引导装置(140)具有第一接头(143)和与所述第一接头(143)相对的第二接头(146)以及设置在活塞引导装置(140)中的活塞(150)，所述活塞构成为，沿着活塞引导装置(140)的主延伸方向执行彼此相反的线性运动，并且所述传力装置(153)构成用于将所述至少一个活塞(150)的彼此相反的线性运动传递到雨刷轴(156)上，以便引起雨刷轴(156)的交替的旋转运动，并且所述气动装置(120)具有以下特征：第一正常运行连接管线(172)和与该第一正常运行连接管线并联的第一应急运行连接管线(174)，所述第一正常运行连接管线和第一应急运行连接管线构成为，用于将气动装置(120)的压缩空气供应装置(160)的供应接头(158)与驱动装置(110)的第一接头(143)连接；第二正常运行连接管线(176)和与第二正常运行连接管线并联的第二应急运行连接管线(178)，所述第二正常运行连接管线和第二应急运行连接管线构成为，用于将供应接头(158)与驱动装置(110)的第二接头(146)连接；和阀装置(180)，所述阀装置构成为，用于在气动装置(120)正常运行时将供应接头(158)经由第一正常运行连接管线(172)与第一接头(143)耦联以及将供应接头经由第二正常运行连接管线(176)与第二接头(146)耦联，以便引起雨刷轴(156)的交替的旋转运动，并且所述阀装置构成为，用于在气动装置(120)应急运行时将供应接头(158)经由第一应急运行连接管线(174)与第一接头(143)耦联以及将供应接头经由第二应急运行连接管线(178)与第二接头(146)耦联，以便引起雨刷轴(156)的交替的旋转运动。
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