[发明专利]具有一体式气缸盖的柴油发动机的发动机缸体及其铸造方法有效
| 申请号： | 201380070587.7 | 申请日： | 2013-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN105934578B | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 鲁道夫·曼多夫;迈克尔·阿沙伯;约瑟夫·瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 斯太尔动力有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;B22C9/10;F01P3/14;F01P3/16;F02F1/10;F02F1/40;F01P3/02 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油发动机的发动机缸体，其与气缸盖一体铸成并带有多个直列式气缸，该发动机缸体具有外壁(21)和各气缸壁(13)以及其间用于液态冷却剂的第一冷却室(22)并在气缸顶(14)上方具有第二冷却室(25)，其中该气缸顶(14)具有用于换气阀的开口(15、16)并且第一冷却室(22)在四周完全环绕全部气缸壁(13)。为加强并制冷从气缸壁(13)向气缸顶(14)过渡的薄弱区域，根据本发明，冷却室(22)在相邻气缸的气缸壁(13)之间形成间隙(23)，其宽度(35)恒定或自上向下增大，并且环绕气缸壁(13)的第一冷却室(22)全面延伸到气缸顶(14)上方。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 体式 缸盖 柴油发动机 发动机 缸体 及其 铸造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机的发动机缸体，该发动机缸体具有一体成型的气缸盖、多个直列式气缸、外壁(21)和各气缸壁(13)及外壁(21)与各气缸壁(13)之间用于液态冷却剂的第一冷却室(22)以及在气缸顶(14)上方的第二冷却室(25)，其中所述气缸顶(14)具有用于换气阀的开口(15、16)，并且所述第一冷却室(22)全面环绕全部气缸壁(13)且向上延伸至所述气缸顶(14)之上，其特征在于：所述第一冷却室(22)在相邻气缸的所述气缸壁(13)之间形成间隙(23)，其宽度(35)自上向下恒定或增大。
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