[发明专利]多阀型蒸汽阀及蒸汽涡轮有效
申请号: | 201380073478.0 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN105074135B | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 河岛广和 | 申请(专利权)人: | 三菱重工压缩机有限公司 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种多阀型蒸汽阀及蒸汽涡轮,所述多阀型蒸汽阀具备多个调整阀,并通过依次将该多个调整阀设为打开状态来使蒸汽流入,所述调整阀通过沿一方向驱动阀轴,阀体逐渐远离阀座而扩大流路,其中,所述多阀型蒸汽阀构成为如下,即多个调整阀中,至少最先成为打开状态的调整阀与其他调整阀相比,从关闭状态沿一方向驱动时的蒸汽的流入量减少。 | ||
搜索关键词: | 多阀型 蒸汽 涡轮 | ||
【主权项】:
一种多阀型蒸汽阀,其具备多个调整阀,并通过依次将该多个调整阀设为打开状态来使蒸汽流入,所述调整阀通过沿一方向驱动阀轴,阀体逐渐远离阀座而扩大流路,所述多阀型蒸汽阀构成为如下,即所述多个调整阀中,最先成为打开状态的第一调整阀的所述阀体与其他调整阀的阀体相比被小型化,且与所述阀体对应的阀座的内径也形成为较小,所述第一调整阀与其他调整阀相比,从关闭状态沿一方向驱动时的蒸汽的流入量减少,所述第一调整阀的所述阀体具备与所述阀轴连接的先导阀,所述多阀型蒸汽阀的特征在于,所述第一调整阀的所述阀体具有阀体主体,所述阀体主体与所述阀座抵接,并形成有在内部容纳先导阀的空间、设置在阀体主体的侧面且连通所述空间与上游侧流路的蒸汽导入孔、及连通所述空间与下游侧流路的蒸汽排出孔,在关闭状态下,所述先导阀封闭所述蒸汽导入孔及蒸汽排出孔这两方,通过从关闭状态沿一方向驱动所述阀轴,所述蒸汽导入孔及所述蒸汽排出孔这两方解放,上游侧流路与下游侧流路经由所述空间连通,通过进一步沿一方向驱动阀轴,所述先导阀吊起所述阀体来使其远离所述阀座。
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