[发明专利]内燃机的点火控制装置以及点火控制方法

摘要

内燃机(1)的点火控制装置具有叠加电压生成电路(47)，该叠加电压生成电路(47)在二次线圈的放电开始之后，对火花塞(29)的电极间施加与放电电压相同方向的叠加电压，使放电电流持续，在与高排气回流率相对应的叠加放电执行区域进行叠加放电。在内燃机负载下降而从高排气回流率的叠加放电执行区域转换至低排气回流率的叠加放电停止区域时，使叠加放电的停止具有延迟期间(ΔT)。在排气回流控制阀关闭之后，新气体减少，排气回流率暂时上升，但是，在延迟期间(ΔT)中，由此持续执行叠加放电，因此，能够防止不点火。

主权项

一种内燃机的点火控制装置，其通过将一次电流向点火线圈的一次线圈通电并且进行切断，从而使与二次线圈连接的火花塞的电极间产生放电电压，在该内燃机的点火控制装置中，具有叠加电压生成电路，该叠加电压生成电路在所述二次线圈的放电开始之后，对所述火花塞的电极间施加与所述放电电压相同方向的叠加电压，使放电电流持续，针对内燃机的运转条件，与排气回流的有无或者排气回流的大小相对应地，设定有叠加放电执行区域和叠加放电停止区域，在该叠加放电执行区域进行由所述叠加电压生成电路产生的叠加电压的供给，在该叠加放电停止区域不进行叠加电压的供给，在进行从所述叠加放电执行区域和所述叠加放电停止区域中的一个区域向另一个区域转换的过渡时，使叠加放电的执行和停止的切换具有规定的延迟期间。