[发明专利]具有可调节的触发宽度的碰撞缓解系统有效
| 申请号： | 201380076736.0 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN105247591B | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | E·罗森;B·尼尔松 | 申请（专利权）人： | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 梁栋 |
| 地址： | 瑞典沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及包括探测设备(3)和控制单元(4)的车辆碰撞缓解系统(2)。探测设备(3)被布置为探测包括触发区域的某视场(6)，所述触发区域具有可调节的触发宽度，所述可调节的触发宽度由触发边界(9a、9b；10a、10b)限定并且在最小触发宽度(wmin)与最大触发宽度(wmax)之间是可调节的。碰撞缓解系统(2)被布置为如果预测会发生碰撞，则至少依赖于正被确定为至少部分地出现在触发边界内的物体而发出系统触发信号。可调节的触发宽度(w)依赖于在某时间段期间已经发出的系统触发信号的数量是可调节的。本发明还涉及相应的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 调节 触发 宽度 碰撞 缓解 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆碰撞缓解系统(2)，其包括探测设备(3)和控制单元(4)，所述探测设备(3)被布置为探测某视场(6)，所述视场(6)包括触发区域，所述触发区域具有由触发边界(9a、9b；10a、10b)限定的可调节的触发宽度，其中所述可调节的触发宽度(w)在最小触发宽度(wmin)与最大触发宽度(wmax)之间是可调节的，其中所述碰撞缓解系统(2)被布置为至少依赖于正被确定为至少部分地出现在所述触发边界内的物体而发出系统触发信号，其特征在于，所述可调节的触发宽度(w)依赖于在某时间段期间已经发出的系统触发信号的数量是可调节的。
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