[发明专利]用于工作机的动力系统有效
申请号: | 201380077140.2 | 申请日: | 2013-06-03 |
公开(公告)号: | CN105263733B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 基姆·海布勒克;乔纳斯·拉尔森;卡尔·彼得松;彼得·克鲁泽 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建筑设备公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;E02F9/22;F16H37/08;F16H47/00;F16H61/4078;F16H61/4096;B60W10/30 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张焕生;谢丽娜 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及用于工作机的动力系统,该动力系统包括:用于驱动工作机的传动装置,该传动装置包括连续可变齿轮箱,该齿轮箱具有齿轮机构和液压变速器单元;工作液压回路,该工作液压回路用于控制工作机的至少一个液压致动器;其中,液压变速器单元液压连接到工作液压回路以把能量从液压变速器单元液压传递至工作液压回路。 | ||
搜索关键词: | 用于 工作 动力 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于工作机的动力系统,所述动力系统包括:用于驱动所述工作机的传动装置,所述传动装置包括连续可变齿轮箱,所述齿轮箱具有齿轮机构和液压变速器单元;工作液压回路,所述工作液压回路用于控制所述工作机的至少一个液压致动器;其中,所述液压变速器单元液压连接到所述工作液压回路以把能量从所述液压变速器单元液压传递至所述工作液压回路,所述动力系统的特征在于,所述液压变速器单元包括主液压机和辅液压机,其中所述主液压机和所述辅液压机中的至少一个液压连接到所述工作液压回路,并且其中所述主液压机和所述辅液压机中的至少一个包括:第一旋转液压机和第二旋转液压机,所述第一旋转液压机和所述第二旋转液压机被布置成经公共输出轴提供扭矩;第一阀装置,所述第一阀装置通过使用具有不同液压压力等级的两个液压流体源在所述第一旋转液压机上提供差动液压压力等级;第二阀装置,所述第二阀装置通过使用具有不同液压压力等级的两个液压流体源在所述第二旋转液压机上提供差动液压压力等级;控制单元,所述控制单元被构造成控制所述第一阀装置和所述第二阀装置,使得不同离散级的扭矩经所述输出轴提供。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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