[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201380077173.7 | 申请日： | 2013-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN105264206A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 大八木大史;岩田一康;山下晃 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 苏萌萌;范文萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的实施方式所述的内燃机的控制装置(本装置)在内燃机(10)的负载处于至少第一阈值(Pem1)到第二阈值(Pem2)的范围内的情况下，以使热释放率重心位置(Gc)不依存于负载而与固定曲轴转角角度(θa)相等的方式，并且在内燃机的负载处于大于第二阈值(Pem2)的范围内的情况下，以使在与固定曲轴转角角度(θa)相比靠滞后角侧的范围内，内燃机的负载越大，热释放率重心位置(Gc)越向更靠滞后角侧的值变化的方式，而使混合气体的燃烧状态变化。通过例如燃料的主喷射的正时、燃料喷射压(共轨压)、引燃喷射的喷射量、正时或次数、增压以及EGR量等的燃烧参数中的一个以上而使燃烧状态发生变化。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种控制装置，其通过对向内燃机的气缸供给的燃料的燃烧状态进行控制，从而对热释放率重心位置进行控制，其中，所述控制装置在所述内燃机的负载处于至少从第一阈值到大于该第一阈值的第二阈值的范围内的情况下，以使所述热释放率重心位置不依存于所述负载而与固定曲轴转角角度相等的方式，并且，在所述内燃机的负载处于大于所述第二阈值的范围内的情况下，以使在与所述固定曲轴转角角度相比靠滞后角侧的范围内，所述负载越大，所述热释放率重心位置越向更靠滞后角侧的曲轴转角角度变化的方式，设定对所述燃烧状态进行控制的燃烧参数。
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