[发明专利]带增压器的内燃机的控制装置

摘要

使用第1参数算出用于通过吸入特性可变致动器的操作达成要求转矩的目标第1空气量。另外，使用第2参数算出用于通过增压特性可变致动器的操作达成要求转矩的目标第2空气量。第1参数的值，在要求转矩减少到第1基准值以下时，响应于此而向使空气量向转矩转换的转换效率降低的值变化。另外，第2参数的值，在要求转矩减少到比第1基准值大的第2基准值以下时，响应于此而向使转换效率降低的方向开始变化，且随着要求转矩从第2基准值向第1基准值进一步减少，向使转换效率降低的方向逐渐变化。目标空燃比在要求转矩比第1基准值大的期间被设定为第1空燃比，且在要求转矩减少到第1基准值以下时，响应于此而向比第1空燃比稀的第2空燃比切换。

主权项

一种带增压器的内燃机的控制装置，所述带增压器的内燃机具有使吸入缸内的空气的量变化的第1致动器、向缸内供给燃料的第2致动器以及对缸内的混合气点火的第3致动器，并构成为能够选择第1空燃比下的运转和比所述第1空燃比稀的第2空燃比下的运转，所述控制装置的特征在于，具备：要求转矩接收单元，其接收要求转矩；目标空气量算出单元，其使用给出空气量向转矩转换的转换效率的参数，根据所述要求转矩逆运算用于达成所述要求转矩的目标空气量；参数值变更单元，其在所述要求转矩减少到基准值以下时，响应于此而将所述参数的值向使所述转换效率降低的值变更；目标空燃比切换单元，其在所述参数的值变更到使所述转换效率降低的值后，将目标空燃比从所述第1空燃比向所述第2空燃比切换；第1致动器控制单元，其基于所述目标空气量决定所述第1致动器的操作量，按照所述操作量操作所述第1致动器；第2致动器控制单元，其基于所述目标空燃比决定燃料供给量，按照所述燃料供给量操作所述第2致动器；以及第3致动器控制单元，其基于所述要求转矩和推定转矩决定用于达成所述要求转矩的点火正时，按照所述点火正时操作所述第3致动器，所述推定转矩是根据所述第1致动器的操作量及所述目标空燃比推定的转矩，所述目标空气量算出单元包括：目标第1空气量算出单元，其使用给出空气量向转矩转换的转换效率的第1参数，根据所述要求转矩逆运算用于达成所述要求转矩的目标第1空气量；和目标第2空气量算出单元，其使用给出空气量向转矩转换的转换效率的第2参数，根据所述要求转矩逆运算用于达成所述要求转矩的目标第2空气量，所述参数值变更单元包括：第1参数值变更单元，其在所述要求转矩减少到第1基准值以下时，响应于此而将所述第1参数的值向使所述转换效率降低的值变更；和第2参数值变更单元，其在所述要求转矩减少到比所述第1基准值大的第2基准值以下时，响应于此而使所述第2参数的值向使所述转换效率降低的方向开始变化，随着所述要求转矩从所述第2基准值向所述第1基准值进一步减少，使所述第2参数的值向使所述转换效率降低的方向逐渐变化，所述目标空燃比切换单元包括如下单元：该单元在所述第1参数的值变更到使所述转换效率降低的值后将目标空燃比从所述第1空燃比向所述第2空燃比切换，所述第1致动器包括：吸入特性可变致动器，其在所述增压器的下游侧的进气通路使吸入所述缸内的空气的吸入特性变化；和增压特性可变致动器，其使所述增压器的增压特性变化，所述第1致动器控制单元包括：吸入特性可变致动器控制单元，其基于所述目标第1空气量决定所述吸入特性可变致动器的操作量，按照所述操作量操作所述吸入特性可变致动器；和增压特性可变致动器控制单元，其基于根据所述目标第2空气量算出的目标增压压力决定所述增压特性可变致动器的操作量，按照所述操作量操作所述增压特性可变致动器。