[发明专利]内燃机的诊断装置

摘要

内燃机具备排气净化催化剂(20)和配置在该排气净化催化剂的下游侧的空燃比传感器(41)，执行使燃料供给停止或者减少的燃料削减控制以及在燃料削减控制结束后将排气空燃比控制成浓空燃比的恢复后浓控制。诊断装置基于从空燃比传感器输出的输出空燃比，算出在所述燃料削减控制结束后输出空燃比最初通过比理论空燃比稀的第一空燃比区域X和包含理论空燃比的第二空燃比区域Y时的第一空燃比变化特性和第二空燃比变化特性。在诊断装置中，基于第一空燃比变化特性和第二空燃比变化特性来诊断空燃比传感器的异常。由此，既能够抑制排气净化催化剂的状态的变化的影响，又能够准确地诊断下游侧空燃比传感器的响应性劣化的异常。

主权项

1.一种内燃机的诊断装置，所述内燃机具备：排气净化催化剂，其配置在所述内燃机的排气通路，并且能够吸藏流入的排气中的氧；和空燃比传感器，其配置在该排气净化催化剂的排气流动方向下游侧，并且检测从所述排气净化催化剂流出的排气的空燃比，所述内燃机执行燃料削减控制和恢复后浓控制，所述燃料削减控制是使向燃烧室的燃料供给停止或者减少的控制，所述恢复后浓控制是在燃料削减控制结束后将流入所述排气净化催化剂的排气的空燃比控制成比理论空燃比浓的浓空燃比的控制，其中，所述诊断装置具备：第一变化特性算出单元，其基于从所述空燃比传感器输出的输出空燃比，算出在所述燃料削减控制结束后该空燃比传感器的输出空燃比最初通过第一空燃比区域时的第一空燃比变化特性，所述第一空燃比区域是在理论空燃比以上的一部分的空燃比区域；第二变化特性算出单元，其基于从所述空燃比传感器输出的输出空燃比，算出在所述燃料削减控制结束后该空燃比传感器的输出空燃比最初通过第二空燃比区域时的第二空燃比变化特性，所述第二空燃比区域是包含理论空燃比且与所述第一空燃比区域不同的空燃比区域；以及异常诊断单元，其基于由所述第一变化特性算出单元算出的第一空燃比变化特性和由所述第二变化特性算出单元算出的第二空燃比变化特性，诊断所述空燃比传感器的异常，所述异常诊断单元，基于所述第二空燃比变化特性来补正所述第一空燃比变化特性而算出修正空燃比变化特性，并且基于该修正空燃比变化特性来诊断所述空燃比传感器的异常。