[发明专利]联结结构和动力转向装置有效
申请号: | 201380078843.7 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN105452695B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 小暮章浩 | 申请(专利权)人: | 株式会社昭和 |
主分类号: | F16D3/68 | 分类号: | F16D3/68;B62D5/04;F16D3/12;F16D3/66 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 为了提供一种联结结构和动力转向装置,其耐久性更高并且使要传输的转动力逐渐增加,联结结构包括第一接合部件(10)、第二接合部件(20)和弹性部件(30)。第一接合部件(10)包括第一本体(11)和第一接合爪(12)。第二接合部件(20)包括第二本体(21)和第二接合爪(22)。弹性部件(30)在周向上安置在第一接合部件(10)与第二接合部件(20)之间。当第一接合部件(10)与第二接合部件(20)之间的相对转动角度(θ)小于预定角度(θ1)时,扭矩经由弹性变形的弹性部件(30)传输,并且第一接合爪(12)与第二接合爪(22)在周向上不直接接触。当相对转动角度(θ)为预定角度(θ1)时,第一接合部(10)与第二接合部(20)在周向上直接接触。 | ||
搜索关键词: | 接合部件 接合爪 弹性部件 联结结构 动力转向装置 接合部 不直接接触 传输 逐渐增加 转动力 安置 | ||
【主权项】:
1.一种联结结构,特征在于包括:第一接合部件,该第一接合部件一体化至第一转轴;第二接合部件,该第二接合部件一体化至第二转轴;以及弹性部件,该弹性部件具有弹性,并且安置在所述第一接合部件与所述第二接合部件之间,以在所述第一接合部件与所述第二接合部件之间传输转动力,其中所述第一接合部件包括:第一本体,该第一本体一体化至所述第一转轴;以及一个以上的第一接合部,该第一接合部在轴向上从所述第一本体朝着所述第二接合部件延伸,所述第二接合部件包括:第二本体,该第二本体一体化至所述第二转轴;以及一个以上的第二接合部,该第二接合部在所述轴向上从所述第二本体朝着所述第一接合部件延伸,所述弹性部件相对于所述轴向包括夹所述第一本体与所述第二本体之间的弹性部件本体,以及在周向上安置在所述第一接合部与所述第二接合部之间的弹性爪,当所述第一接合部件与所述第二接合部件之间的相对转动角度小于预定角度时,所述第一接合部与所述第二接合部在周向上互相不直接接触,并且在所述弹性部件弹性变形的状态下,所述转动力通过所述弹性部件传输,当所述相对转动角度等于所述预定角度时,所述第一接合部与所述第二接合部在周向上互相直接接触,所述第一接合部包括:第一保持部,该第一保持部在所述周向上保持所述弹性爪;以及第一直接接触部,该第一直接接触部在所述轴向上保持所述弹性爪;并且所述第一直接接触部的周向长度比所述第一保持部的周向长度长。
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