[发明专利]用于制动轨道车辆的方法和用于制动系统的开环和/或闭环控制装置有效
| 申请号： | 201380079901.8 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN105593083B | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 斯特芬·珍内克;约尔格·尼古劳斯·施魏斯富特;海尔墨特·施托夫 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 张春水,王逸君 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于借助于具有开环和/或闭环控制装置(12)的制动系统(10)制动轨道车辆的方法，其中所述开环和/或闭环控制装置(12)具有用于确保所述轨道车辆的车轮和轨道之间的预设的附着系数的防滑保护控制单元(14)，并且其中所述开环和/或闭环控制装置(12)考虑不同来源(20，22)的制动要求信号。本发明提出在同时存在不同来源(20，22)的至少两个制动要求信号时禁用所述防滑保护控制单元(14)的防滑保护功能，以进行无防滑保护的制动，所述制动要求信号的制动要求超出相应的预设的减速极限。本发明此外涉及一种用于制动系统(10)的相应的开环和/或闭环控制装置(12)和这种制动系统(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动 轨道 车辆 方法 系统 开环 闭环控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于借助于具有开环和/或闭环控制装置(12)的制动系统(10)制动轨道车辆的方法，其中所述开环和/或闭环控制装置(12)具有用于确保在所述轨道车辆的车轮和轨道之间的预设的附着系数的防滑保护控制单元(14)，并且其中所述开环和/或闭环控制装置(12)考虑不同来源(20，22)的制动要求信号，其特征在于，在同时存在不同来源(20，22)的至少两个制动要求信号时，禁用所述防滑保护控制单元(14)的防滑保护功能，以进行无防滑保护的制动，所述制动要求信号的制动要求超出相应的预设的减速极限。
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