[发明专利]一种汽车门窗玻璃升降方法及升降装置无效
申请号: | 201410000493.9 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN103742019A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 张汉龙 | 申请(专利权)人: | 十堰华恒机电科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/16 | 分类号: | E05F15/16 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提出了一种汽车门窗玻璃升降方法及升降装置,通过电机带动螺旋副的丝杠转动,将旋转运动转换成直线运动,产生较大传动比,以较小转矩得到较大轴向推力,带动升降传动臂或玻璃拖板上的玻璃上下运动实现升降。该方法传动精度高,自锁性能强。实现上述方法的装置有平置传动式和垂直传动式两种,包括电机、螺旋副、轴承,螺旋副的丝杠一端与电机输出轴相连,另一端通过轴承支撑;将螺旋副的螺母支撑与升降传动臂或玻璃拖板连接,升降传动臂与滑动导轨相连,在滑动导轨或玻璃拖板上安装有玻璃。该装置结构简单,操作灵活,成本低、寿命长,适用于不同弧线的玻璃门窗。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 门窗 玻璃 升降 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车门窗玻璃升降方法,其核心是以螺旋传动实现汽车门窗玻璃的升降,特征在于由以下步骤组成:1)将电机通过电机座安装在汽车车门内,将螺旋副的丝杠一端通过联轴器与电机输出轴相连,丝杠的另一端通过一轴承支撑,轴承通过轴承支座安装在车门内;所述螺旋副采用水平设置,螺旋副的丝杠螺纹结构采用左右两段式,且两段螺纹的旋向相反长度相同,每段螺纹对应设有一螺母支撑;将螺旋副的螺母支撑分别与两根升降传动臂的下臂连接,两升降传动臂的上臂再分别与一滑动导轨的左右两端连接,将玻璃安装在滑动导轨上;电机带动螺旋副的丝杠转动时,将转矩转换成推力,推动螺母支撑作直线运动;当丝杠顺时针或逆时针转动时,两螺母支撑分别带动两升降传动臂的下臂做相向而行或相背而行的直线运动,此时升降传动臂形成剪式结构,带动滑动导轨做上升或下降直线运动,实现玻璃的升降; 2)或者不采用步骤1),将电机通过电机座安装在汽车车门内,将螺旋副的丝杠一端通过联轴器与电机输出轴相连,或者将螺旋副的丝杠一端通过锥齿轮与电机输出轴啮合连接,丝杠的另一端通过一轴承支撑,轴承通过轴承支座安装在车门内;所述螺旋副采用垂直设置,将螺旋副的螺母支撑与玻璃拖板连接,在玻璃拖板上装上玻璃;电机带动螺旋副的丝杠转动时,将转矩转换成推力,推动螺母支撑作直线运动;当丝杠顺时针或逆时针转动时,螺母支撑带动玻璃拖板做上升或下降直线运动,以此实现玻璃的升降。
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