[发明专利]汽车减振器非等构叠加阀片等效厚度的计算方法

摘要

本发明涉及汽车减振器非等构叠加阀片等效厚度的计算方法，属于减振器技术领域，其特征在于：可根据非等构叠加阀片的厚度、片数、内圆半径和外圆半径，通过外半径不等率系数及当量厚度，对汽车减振器非等构叠加阀片等效于单片阀片的厚度进行计算。通过实例计算和分别对非等构叠加阀片及单片等效厚度阀片的ANSYS建模仿真验证可知，该汽车减振器非等构叠加阀片等效厚度的计算方法是正确的，为实际汽车减振器及非等构叠加阀片设计和减振器特性仿真建模，提供了可靠的等效厚度计算方法。利用该方法可提高减振器的设计水平、质量和性能及使用寿命，降低设计及试验费用，满足减振器特性设计要求及叠加阀片应力强度设计要求。

主权项

1.汽车减振器非等构叠加阀片等效厚度的计算方法，其具体计算步骤如下：（1）确定汽车减振器各非等构叠加阀片的外半径不等率系数：根据汽车减振器非等构叠加阀片的外半径,,…,,其中,>>… >, 确定各叠加阀片的外半径不等率,即,,…,；（2）计算汽车减振器各非等构叠加阀片的当量厚度:根据汽车减振器各非等构叠加阀片的厚度,,…,, 及步骤（1）中的外半径不等率，计算各非等构叠加阀片的当量厚度，即：=，=，=,…,=；（3）计算汽车减振器非等构叠加阀片的等效厚度h_E:根据汽车减振器非等构叠加阀片的片数n₁，n₂，…，n_n，及步骤（2）中的各叠加阀片的当量厚度h_1e，h_2e，…，h_ne，计算汽车减振器非等构叠加阀片的等效厚度h_E，即：。