[发明专利]汽车减振器非等构叠加阀片周向应力的计算方法

摘要

本发明涉及汽车减振器非等构叠加阀片周向应力的计算方法，属于减振器技术领域，其特征在于：根据叠加阀片的厚度和片数、内圆及外圆半径，确定出各非等构叠加阀片的外半径不等率系数、当量厚度、等效厚度及厚度比例系数；根据第1片叠加阀片的结构及材料特性参数，计算出非等构叠加阀片的周向应力系数；从而实现均布压力下非等构叠加阀片在任意半径处周向应力的计算。通过实例与ANSYS仿真验证可知：该方法是正确的，为汽车减振器非等构叠加阀片的设计和应力强度校核，提供了可靠的周向应力计算方法，可提高减振器的设计水平、质量和性能，降低设计和试验费用及生产成本，在满足特性设计要求前提下，确保阀片应力强度设计要求。

主权项

1.汽车减振器非等构叠加阀片周向应力的计算方法，其具体计算步骤如下：（1）确定各非等构叠加阀片的外半径不等率系数η_i:根据汽车减振器非等构叠加阀片的外半径r_b1, r_b2,…, r_bn,其中, r_b1> r_b2>… > r_bn, 确定各叠加阀片的外半径不等率η_i,即:,,…,；（2）计算汽车减振器各非等构叠加阀片的当量厚度h_ie:根据汽车减振器各非等构叠加阀片的厚度h₁, h₂,…, h_n, 及步骤（1）中的外半径不等率η_i，计算各非等构叠加阀片的当量厚度h_ie，即:h_1e= h₁，h_2e=，h_3e=,…, h_ne=；（3）计算非等构叠加阀片的等效厚度h_E和厚度比例系数k_hi：根据非等构叠加阀片的片数n₁，n₂，…，n_n，及步骤（2）中的各叠加阀片的当量厚度h_ie，计算汽车减振器非等构叠加阀片的等效厚度h_E和各叠加阀片的厚度比例系数k_hi，即： ；，，…，；（4）汽车减振器非等构叠加阀片在任意半径r处的周向应力系数计算：根据第1片非等构叠加阀片的内圆半径r_a，外圆半径r_b1，弹性模量E和泊松比μ，计算汽车减振器非等构叠加阀片在任意半径r（r_a≤r≤r_b1）处的周向应力系数，即：；式中，，；,,,，，，，，，，，；其中，当r=r_a的周向应力系数，即为非等构叠加阀片在内圆半径r_a处的最大周向应力系数，即：，式中，，；（5）汽车减振器各非等构叠加阀片周向应力的计算：根据汽车减振器非等构叠加阀片所受的压力p，步骤（3）中的等效厚度h_E和厚度比例系数k_hi，及步骤（4）中的周向应力系数，对汽车减振器各非等构叠加阀片在任意半径r处的周向应力量进行计算，即：；其中，当为内圆半径r_a处的最大周向应力系数，则即为非叠加阀片h_i在内圆半径位置处的最大周向应力。