[发明专利]一种汽车钎焊方法及钎焊装置有效
| 申请号： | 201410001894.6 | 申请日： | 2014-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN103785917A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 王长春;陈卓勤 | 申请（专利权）人： | 成都天启万峰机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K3/04 | 分类号： | B23K3/04;B23K3/08;B23K1/14 |
| 代理公司： | 北京市中闻律师事务所 11388 | 代理人： | 王新发;常亚春 |
| 地址： | 610041 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车钎焊方法及钎焊装置，装置包括焊接热源、焊枪、送丝机构、机器人和控制器，焊枪设置在机器人上，控制器分别与焊接热源、焊枪、送丝机构和机器人相连并控制它们的运转，焊接热源包括前端等离子电源和后端等离子电源，焊枪端部设置有前端等离子喷嘴、后端等离子喷嘴和导丝嘴，前端等离子喷嘴通过线缆与前端等离子电源相连，后端等离子喷嘴通过线缆与后端等离子电源相连，导丝嘴与送丝机构相连，送丝机构送出的焊丝从导丝嘴中伸出。这种汽车钎焊装置具有焊缝强度高、焊缝窄、无飞溅、焊接效率高等特点，同时这种钎焊制造可以比激光钎焊制造大幅度降低投资，降低使用成本，从而获得更为广泛的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钎焊 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车钎焊方法，其特征在于，使用单独控制的两个等离子弧作为焊接电源，前端的等离子弧主要用于对被焊工件焊缝位置进行局部预热，后端等离子弧主要用于熔化焊丝。
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