[发明专利]一种沉降式海底观测装置有效
申请号: | 201410002902.9 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN103776428A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 陈正寿 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | G01C13/00 | 分类号: | G01C13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种沉降式海底观测装置,属于深海观测装置,包括平衡脚架、离合插接口、可视窗口、机械手、岸基集成线、机舱和沉浮舱,机舱的截面为腰形钢结构,机舱底面两侧装有平衡脚架,机舱两翼装有头部设光源的推进器,推进器的上方设有机械手,机械手周围装有传感器,机舱前后板上均设有可视窗口,可视窗口下设有离合插接口,机舱内设有备用马达、备用探头、数据处理中心和蓄电池,数据处理中心通过岸基集成线与岸基站相连,机舱顶部四个端点上设有高清探头,机舱的上面为沉浮舱,沉浮舱内设有抽水泵,抽水泵出口为排水管进口为抽水管。因此该装置解决了传统观测装置不能进行海底原位观测,测量的数据过于单一存在间断性和失真现象比较严重的问题。 | ||
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【主权项】:
一种沉降式海底观测装置,包括平衡脚架(1)、高清探头(2)、离合插接口(3)、可视窗口(4)、机械手(5)、岸基集成线(6)、抽水管(7)、排水管(8)、推进器(9)、传感器(10)、光源(11)、数据处理中心(12)、蓄电池(13)、备用马达(14)、备用探头(15)、机舱(16)、抽水泵(17)和沉浮舱(18),其特征是:所述机舱(16)的截面为腰形钢结构,机舱(16)底面左右两侧装有平衡脚架(1),机舱(16)左右两翼装有推进器(9),推进器(9)头部设有光源(11),推进器(9)的上方设有机械手(5),机械手(5)周围装有传感器(10),机械手(5)和传感器(10)均装在机舱(16)左右两翼,机舱(16)前后板上均设有可视窗口(4),可视窗口(4)下方设有离合插接口(3),机舱(16)内设有备用马达(14)、备用探头(15)、数据处理中心(12)和蓄电池(13),蓄电池(13)和岸基集成线(6)相连,蓄电池(13)同时和数据处理中心(12)相连,数据处理中心(12)通过岸基集成线(6)与岸基站相连,机舱(16)外面的顶部四个端点上设有高清探头(2),高清探头(2)和备用探头(15)成互补关系,机舱(16)的上面为沉浮舱(18),沉浮舱(18)成半球体结构,沉浮舱(18)内设有抽水泵(17),抽水泵(17)出口为排水管(8),抽水泵(17)进口为抽水管(7),抽水管(7)在沉浮舱(18)顶部,排水管(8)在沉浮舱(18)底部。
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