[发明专利]自驱式转向架结构轨道车辆有效
申请号: | 201410003715.2 | 申请日: | 2014-01-03 |
公开(公告)号: | CN104760599B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 王伟峰;杨树新;郝晓静;杨凤民;郁景民;茹殿坤;韩珍 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛秦冶重工有限公司 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50;B61C9/14;B61F5/00 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;胡上海 |
地址: | 066318 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种自驱式转向架结构轨道车辆,包括至少两个转向架、安装于所述转向架上方并分别与所述转向架转动连接的车架,每个所述转向架包括至少两根车轴,至少一根车轴上设有带动其转动的换向器,所述车架的一端设有驱动所述换向器的驱动系统,所述自驱式转向架结构轨道车辆上还设有使所述车辆减速、停止的制动器。本发明通过增加驱动系统,可实现转向架结构的车辆自驱走行,无需牵引机车牵引运行,还可牵引其他车辆运行,解决了短线路上的转向架车辆的走行动力问题,改变了冶金行业转向架结构车辆靠机车牵引运行的状态。既解决短线路上的工艺布置问题,又降低了设备造价,提高设备利用率,创造了可观的经济效益和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 转向架结构 转向架 轨道车辆 自驱式 车轴 驱动系统 换向器 车架 短线 牵引 设备利用率 转向架车辆 制动器 车辆减速 车辆运行 工艺布置 机车牵引 牵引机车 设备造价 冶金行业 转动连接 行动力 走行 转动 驱动 | ||
【主权项】:
1.自驱式转向架结构轨道车辆,包括至少两个转向架、安装于所述转向架上方并分别与所述转向架转动连接的车架,每个所述转向架包括至少两根车轴,其特征在于,其中至少一根所述车轴上设有带动其转动的换向器,所述车架的一端设有用于驱动所述换向器的驱动系统;所述自驱式转向架结构轨道车辆上还设有使所述车辆减速、停止的制动器;每个所述车轴的两端分别通过轴承安装有一个车轮,所述轴承的内孔套在所述车轴的轴端位置,所述轴承通过轴承端盖固定在轴箱内,所述轴箱连同所述轴承安装在所述转向架的侧架的U型槽内,所述轴箱与所述侧架的安装部位设置有第一横向间隙及第一纵向间隙;所述侧架的中间部位的方口内安装摇枕,所述摇枕的两端设有滑槽,所述摇枕的滑槽与所述侧架的安装部位具有第二横向间隙和第二纵向间隙。
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B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
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