[发明专利]可拆开的定位和加强结构以及拆卸车辆的前端总成的方法有效
| 申请号： | 201410004498.9 | 申请日： | 2014-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN103909974B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | J.M.汤森;M.L.费尔齐恩;A.C.温特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00;B62D25/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 原绍辉,杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及可拆开的定位和加强结构以及拆卸车辆的前端总成的方法。具体地，提供了一种可拆开的定位和加强结构，其包括可操作地耦连到第一机动车部件的第一翼结构。所述可拆开的定位和加强结构还包括可操作地耦连到第二机动车部件的第二翼结构。所述可拆开的定位和加强结构还包括中央部分，所述中央部分可移除地耦连到所述第一翼结构、所述第二翼结构和设置在所述中央部分后面的第三机动车部件。 | ||
| 搜索关键词： | 拆开 定位 加强 结构 以及 拆卸 车辆 前端 总成 方法 | ||
【主权项】：
一种可拆开的定位和加强结构，所述可拆开的定位和加强结构包括：第一翼结构，所述第一翼结构具有在横跨车辆方向上紧邻所述第一翼结构的最外面位置的第一侧凸缘，所述第一侧凸缘可操作地耦连到第一翼子板总成；第二翼结构，所述第二翼结构具有在横跨车辆方向上紧邻所述第二翼结构的最外面位置的第二侧凸缘，所述第二侧凸缘可操作地耦连到第二翼子板总成；以及中央部分，所述中央部分在横跨车辆方向上从所述第一侧凸缘向内的位置处可移除地耦连到所述第一翼结构，在横跨车辆方向上从所述第二侧凸缘向内的位置处可移除地耦连所述第二翼结构，以及可移除地耦连到设置在所述中央部分后面的机动车部件。
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