[发明专利]三筒单循环式汽车减震器

摘要

本发明提供了一种三筒单循环式汽车减震器，属于汽车配件技术领域。它解决了现有减震器散热效果差等问题。本三筒单循环式汽车减震器包括贮油缸、工作缸、活塞杆、底座和导向器，工作缸设置在贮油缸内，导向器固定在贮油缸和工作缸的顶端，底座固定在贮油缸和工作缸的底端，减震器还包括外缸，贮油缸设置在外缸内，导向器上具有连通工作缸顶端和外缸顶端的流通孔，外缸的底端与工作缸和贮油缸的底端均相连通，工作缸的底端和贮油缸的底端相互连通，活塞杆内端的端部处设有单向阀一，工作缸的底端设有单向阀二，且单向阀一和单向阀二单向导通的方向相同。本三筒单循环式汽车减震器具有散热效果好等优点。

主权项

一种三筒单循环式汽车减震器，包括贮油缸（1）、工作缸（2）、活塞杆（3）、底座（4）和导向器（5），所述的工作缸（2）设置在贮油缸（1）内，所述的导向器（5）固定在贮油缸（1）和工作缸（2）的顶端，所述的底座（4）固定在贮油缸（1）和工作缸（2）的底端，所述活塞杆（3）的内端位于工作缸（2）的工作腔（6）内，外端伸出工作缸（2）外与外部承重物相连接，其特征在于，还包括外缸（7），上述的贮油缸（1）设置在外缸（7）内，所述的导向器（5）上具有连通工作缸（2）顶端和外缸（7）顶端的流通孔（8），所述外缸（7）的底端与工作缸（2）和贮油缸（1）的底端均相连通，所述工作缸（2）的底端和贮油缸（1）的底端相互连通，所述活塞杆（3）内端的端部处设有单向阀一（9），所述工作缸（2）的底端设有单向阀二（10），且所述的单向阀一（9）和单向阀二（10）单向导通的方向相同。