[发明专利]机械式双动碟刹无效
申请号: | 201410007132.7 | 申请日: | 2014-01-08 |
公开(公告)号: | CN103738450A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 邹涛涛 | 申请(专利权)人: | 宁波久和车业有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;F16D55/226 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种机械式双动碟刹,它包括碟盘和卡钳,卡钳包括壳体、支架和连接部件,所述的壳体上设有驱动臂和驱动盘,驱动臂和驱动盘之间连接有用于将驱动臂的旋转运动转换为驱动盘的轴向运动的驱动部件,驱动盘的端面安装有第一摩擦片,壳体上安装有第二摩擦片,碟盘设于第一摩擦片和第二摩擦片之间,所述的连接部件包括活动连接在壳体上并可相对于驱动盘轴向移动的连接座,驱动盘的靠近驱动部件的一端设有环状凸沿,连接座和环状凸沿之间设置有弹性垫圈。本发明可以使得两个摩擦片同时向碟盘移动,制动时碟盘不需要发生形变,可以避免碟盘变形而阻碍车辆的正常行驶。 | ||
搜索关键词: | 机械式 双动碟刹 | ||
【主权项】:
一种机械式双动碟刹,它包括碟盘(5)和卡钳,卡钳包括壳体(1)、用于与车体相固定的支架(2)和用于连接支架(2)和壳体(1)的连接部件,所述的壳体(1)上设有驱动臂(101)、驱动盘(102)和用于使驱动盘(102)移动后复位的第一复位弹簧(106),驱动臂(101)和驱动盘(102)之间连接有用于将驱动臂(101)的旋转运动转换为驱动盘(102)的轴向运动的驱动部件,驱动部件与壳体(1)之间为轴向静止的周向转动配合,驱动盘(102)的端面安装有第一摩擦片(103),壳体(1)上安装有与第一摩擦片(103)配合的第二摩擦片(104),碟盘(5)设于第一摩擦片(103)和第二摩擦片(104)之间,其特征在于:所述的连接部件包括活动连接在壳体(1)上并可相对于驱动盘(102)轴向移动的连接座(3)和用于在连接座(3)和壳体(1)之间产生相对移动后复位的第二复位弹簧(107),驱动盘(102)的靠近驱动部件的一端设有环状凸沿(1021),连接座(3)和环状凸沿(1021)之间设置有弹性垫圈(4)。
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