[发明专利]提高公路隧道有效断面使用率的施工方法

摘要

本发明公开了一种提高公路隧道有效断面使用率的施工方法。1）按照常规方法，拟定一个隧道标准内轮廓断面；2）设计超高路面和相应超高的建筑限界；3）以路面边缘的排水沟槽与路面相交处为旋转轴，将不设超高路面和隧道标准内轮廓断面均以旋转轴为圆心旋转施工，直至不设超高路面与超高路面重合；4）施工形成隧道标准内轮廓断面后，让相应超高的建筑限界最不利两点的连线中点位于隧道中线上，得到相应超高的隧道内轮廓断面；5）重复上述步骤，得到全线段不同超高的隧道内轮廓断面。本发明采用旋转和移动隧道标准内轮廓断面，充分利用隧道有效断面，无需因路面设超高而加高加宽断面，施工时也无需制定不同的模版，降低了施工难度和成本。

主权项

一种提高公路隧道有效断面使用率的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1）根据项目技术标准施工一个适用于直线段无超高路面（4）和隧道标准建筑限界（5）的隧道标准内轮廓断面（6）；2）根据超高的曲线路段，设计超高路面（7）和相应超高的建筑限界（8）；3）以道路内侧边缘与排水沟槽交线处的路线设计标高纵轴线为旋转轴（3），将直线段无超高路面（4）和隧道标准内轮廓断面（6）均围绕旋转轴（3）旋转，直至直线段无超高路面（4）与超高路面（7）重合；找出相应超高的建筑限界（8）与隧道标准内轮廓断面（6）之间的侵限部位；4）将旋转后的隧道标准内轮廓断面（6）往侵限部位方向进行水平移动，使相应超高的建筑限界（8）最不利两点连线的中垂线（2）与隧道中线（）相交于隧道标准内轮廓断面（6）上部圆弧的圆心，从而得到相应超高的隧道内轮廓断面（9）；5）根据全线各路段超高设置情况，按照上述步骤施工，可得到全线各路段所设的不同超高的隧道内轮廓断面。