[发明专利]一种穿孔结构总成隔音量的测量方法和装置有效

专利信息
申请号: 201410008378.6 申请日: 2014-01-08
公开(公告)号: CN103713046B 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 黄祚华;牛时光;代素珍;肖利萍;陈旺才;王贵新 申请(专利权)人: 神龙汽车有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种穿孔结构总成隔音量的测量方法和装置,利用测量装置采集参考钢板的隔音量记为第一隔音量NR1;将穿孔结构总成直接密封连接于参考钢板,或总成通过一连接钢板密封连接于参考钢板,采集其隔音量第二隔音量NR2;通过第一隔音量NR1与第二隔音量NR2之差得到穿孔结构总成的隔音量。本发明可以更方便和准确的得到汽车穿孔结构总成的隔音量,密封连接方式起到更好的密封效果;从汽车上取下穿孔结构总成时还将其与车身连接的部分钢板和隔音垫一同取下是测量结构更准确;穿孔结构总成通过连接钢板连接于参考钢板,可以让参考钢板得到重复利用,节省了成本和资源,而本发明所设置的发声传声器和收声传声器的位置可以更好的对各个频率的噪声进行捕捉和量测。
搜索关键词: 一种 穿孔 结构 总成 隔音 测量方法 装置
【主权项】:
一种穿孔结构总成隔音量的测量方法,包括:在测量装置(1)内安装参考钢板(13),采集所述参考钢板(13)的隔音量记为第一隔音量NR1;在所述参考钢板(13)上开设第一安装孔(18),将穿孔结构总成(2)直接密封连接于所述第一安装孔(18),或将穿孔结构总成(2)通过一连接钢板(14)密封连接于所述第一安装孔(18);将密封连接有所述穿孔结构总成(2)的所述参考钢板(13)安装于测量装置(1)内,采集其隔音量记为第二隔音量NR2;通过所述第一隔音量NR1与所述第二隔音量NR2之间的差值得到所述穿孔结构总成(2)的隔音量;所述测量装置(1)包括受声室(3)和混响室(4),所述受声室(3)安装有至少四个受声传声器(8),在所述测量装置(1)的混响室(4)中安装有至少九个低频发声器(5)、四个高频发声器(6)和一个发声传声器(7);测量时通过所述低频发声器(5)和所述高频发声器(6)发声,通过所述发声传声器(7)和所述受声传声器(8)测得音量之差得到待测件的隔音量;所述受声室(3)顶壁设有垂直向下伸出的吊杆(9),所述吊杆(9)的下端设有四个沿圆周方向均布且垂直于所述吊杆(9)的横杆(10),各个所述横杆(10)的端部分别连接一个所述受声传声器(8);所述混响室(4)设有发声器安装板(11),在所述发声器安装板(11)上设有九个所述低频发声器(5)和四个所述高频发声器(6),九个所述低频发声器(5)3×3纵横均布排列,在相邻四个所述低频发声器(5)连接而成的矩形中心各设置有一个所述高频发声器(6);在所述发声器安装板(11)的中心处还设有一个发声传声器(7);所述高频发声器(6)的发声频率为2500‑10000Hz,所述低频发声器(5)的发声频率为50‑2500Hz,利用所述高频发声器(6)和所述低频发声器(5)在50Hz~10000Hz的噪声范围之内以所设定的噪声曲线发声,利用所述受声传声器(8)采集所述第一隔音量NR1和所述第二隔音量NR2。
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