[发明专利]一种汽车差速器总成

摘要

本发明公开了一种汽车差速器总成，包括输入轴，所述的输入轴上安装有与其配合的主动齿轮、十字轴和后半轴齿轮，所述的主动齿轮与输入轴的轴向面通过滚针轴承III1和滚针轴承IV支撑，径向面通过推力轴承I和推力轴承II支撑，所述的十字轴上安装有行星齿轮，所述的后半轴齿轮的轴向方向通过滚针轴承II支撑。后半轴齿轮的轴向方向原先是由铜套支撑，现修改为了滚针轴承，间隙比较小。原先行星齿轮与十字轴之间通过铜套支撑，铜套容易烧结在行星齿轮上，现改为滚针轴承后，不容易烧结。行星齿轮与差速器壳外壳之间原先采用的是铁垫滑动接触，现改成了尼龙垫片，润滑更好，不容易产生铁屑。本新型取消行星齿轮铜套，及后半轴铜垫。

主权项

一种汽车差速器总成，包括输入轴，所述的输入轴上安装有与其配合的主动齿轮、十字轴和后半轴齿轮，其特征在于：所述的主动齿轮与输入轴的轴向面通过滚针轴承III1和滚针轴承IV支撑，主动齿轮端齿一侧安装有推力轴承I和推力轴承II，使得主动齿轮端齿一侧的安装基准面所受到的滑动摩擦改为了滚动摩擦；所述的主动齿轮的底部的锥齿部分与行星齿轮啮合；所述的行星齿轮安装在十字轴上，所述的后半轴齿轮的轴向方向通过滚针轴承II支撑；且后半轴齿轮与行星齿轮啮合。