[发明专利]混合动力车辆及其空调系统

摘要

本发明提供了一种混合动力车辆及其空调系统。该空调系统的制热部分可以具有电加热装置和水加热装置，并且根据发动机冷却水的温度在低于预定温度阈值的情况下开启电加热装置并关闭水加热装置，在高于预定温度阈值的情况下关闭电加热装置并所述水加热装置。该空调系统的制冷部分可以包括机械式压缩机以及多个辅助动力单元中一部分选定辅助动力单元，在需要提供冷空气流时由空调控制器向动力控制器发送一启用指令，使得选定辅助动力单元进入到强制工作模式。本发明的空调系统可以在迅速地供热的同时减少整车的用电消耗，还可以低成本实现较好的制冷效果并同时节约能耗。按照本发明的空调系统特别适合于具有多个辅助动力单元的串联式混合动力车辆。

主权项

一种用于串联式混合动力车辆的空调系统，用于选择性地向所述串联式混合动力车辆的车厢内供给所需的热空气流或冷空气流，所述串联式混合动力车辆包括用于驱动车辆的动力系统，所述动力系统包括：由动力电池和牵引电机构成的主动力单元；多个辅助动力单元，每个所述辅助动力单元各自独立地从一燃料源接收燃料，将燃料中的化学能转化为电能输出到公共电流总线；并且，每个所述辅助动力单元包括将所述燃料中的化学能转化为机械能的发动机和将所述发动机的机械能转换为电能的发电机；和动力控制器，用于根据预定控制策略控制所述多个辅助动力单元中每一辅助动力单元的发动机的工作；其中，对于所述多个辅助动力单元中一部分数量的选定辅助动力单元，每一选定辅助动力单元具有普通工作模式和强制工作模式；在所述普通工作模式下，所述动力控制器根据所述预定控制策略选择性地控制所述选定辅助动力单元的发动机运行或停机，在所述强制工作模式下，所述动力控制器控制所述选定辅助动力单元的发动机开始运行或持续运行而不允许停机；其中，在所述选定辅助动力单元处于所述强制工作模式的同时，其他的辅助动力单元处于所述普通工作模式；所述空调系统包括：具有电加热元件的电加热装置，用于接收来自所述串联式混合动力车辆的公共电流总线的电能，并由所述电加热元件将其转换成热能，以加热将要供给至所述车厢内的空气流；具有热交换元件的水加热装置，用于分别接收来自所述多个辅助动力单元的对应多个发动机的对应多个冷却回路中的循环冷却水，并由所述热交换元件将所述循环冷却水的热量传递至将要供给至所述车厢内的空气流；在每一冷却回路上设置的温度传感器，用于检测对应冷却回路中的所述循环冷却水的冷却水温度；用于制冷的机械式压缩机，其与所述选定辅助动力单元的发动机机械传动连接并由其驱动运行；空调控制器，其配置成在向所述车厢提供所述热空气流时，根据所述温度传感器所检测到的所述冷却水温度选择性地开启或关闭所述电加热装置和/或所述水加热装置；其中，在所述多个冷却回路中至少预定数量的冷却回路中的冷却水温度达到预定温度阈值的情况下开启所述水加热装置并关闭所述电加热装置，否则开启所述电加热装置；所述空调控制器还配置成在需要向所述车厢提供所述冷空气流时向所述动力控制器发送一启用指令；其中，所述动力控制器在接收到所述启用指令时使得所述选定辅助动力单元进入到所述强制工作模式；所述空调控制器还配置成在不需要向所述车厢提供所述冷空气流时向所述动力控制器发送一停用指令；其中，所述动力控制器在接收到所述停用指令时使得所述选定辅助动力单元进入到所述普通工作模式。