[发明专利]一种涡轮增压发动机在审
| 申请号： | 201410013992.1 | 申请日： | 2014-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN104775891A | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 毕克明;崔连森;窦敏杰;李志峰 | 申请（专利权）人： | 潍坊市明冠节能科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02B39/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 261500 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种涡轮增压发动机，用以解决现有技术中因发动机进气温度过高而导致增压室效率低，发动机出现喘振现象的问题。该涡轮增压发动机包括发动机和涡轮增压器，所述涡轮增压器包括涡轮室和增压室；所述涡轮室的进气口与所述发动机的排气歧管连通，所述涡轮室的排气口连通排气管；所述增压室的进气口与空气滤清器管道连通，所述增压室的排气口与所述发动机的进气歧管连通；所述增压室的进气口处设有与其相连通的冷却装置，用于向所述增压室内喷入冷却介质。该涡轮增压发动机从某种程度上来说控制了发动机的进气温度，提高了增压室的效率，防止发动机出现喘振的现象，为涡轮增压器及汽车的正常运转提供了保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 发动机 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压发动机，包括发动机和涡轮增压器，所述涡轮增压器包括涡轮室和增压室；所述涡轮室的进气口与所述发动机的排气歧管连通，所述涡轮室的排气口连通排气管；所述增压室的进气口与空气滤清器管道连通，所述增压室的排气口与所述发动机的进气歧管连通；其特征在于：所述增压室的进气口处设有与其相连通的冷却装置，用于向所述增压室内喷入冷却介质。
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