[发明专利]路面摩擦系数与摩擦噪声的同步测试方法有效
| 申请号： | 201410014219.7 | 申请日： | 2014-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN103712909A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 廖公云;蒋博;艾长发;王声乐 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02;G01H17/00 |
| 代理公司： | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人： | 王斌 |
| 地址： | 210096*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法。该方法包括（1）洒水湿润待测路面表面，（2）使用摆式仪，测试路面的摩擦系数（BPN），（3）采用声级计，同步测试摆式仪橡胶片与路表纹理间的摩擦噪声（dB），（4）采用软件对所得噪声进行频谱分析。本发明同步测试路面的摩擦系数与摩擦噪声，为在保证抗滑安全性的前提下，获得较优降噪效果的路表纹理，提供了测试手段。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 摩擦系数 摩擦 噪声 同步 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种路面摩擦系数和摩擦噪声的同步测试方法，其特征在于：使用摆式仪测试路面的摩擦系数；使用声级计记录摆式仪橡胶片与路表纹理摩擦时产生的噪声，对其进行频谱分析，得到路表纹理降噪优化初始值；根据噪声‑时间变化曲线中的波峰位置，同步摩擦系数与摩擦噪声数据。
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