[发明专利]重型卡车变速器通用工装设备

摘要

本发明涉及一种重型卡车变速器通用工装设备，属于通用机械工装领域。解决了维修时工人移动及翻转效率低，对重型变速器内部清洁无法保证，以及维修人员的安全等问题。本发明的一种重型卡车变速器通用工装设备，其组成包括移动架总成、翻转梁总成、卡紧装置、辅助固定装置及其它辅助零部件。在使用时采用合适的吊装工具把不带机油的重型卡车变速器缓缓吊入本设备内，以便于工人方便，快捷，安全的维修变速器。本发明所涉及的重型卡车变速器通用工装设备结构简单、紧凑并且合理，制造成本低，连接安全可靠，外观美丽大方，使用起来坚实耐用。

主权项

重型卡车变速器通用工装设备，其特征在于它由移动架总成(1)、翻转梁总成(2)、卡紧装置(3)、辅助固定装置(4)及其它辅助零部件组成，翻转梁总成(2)中的侧面连接板(205)与移动架总成(1)中的翻转连接板(109)焊接固定，卡紧装置(3)和辅助固定装置(4)分别用螺栓连接固定在翻转梁总成的俩侧，万向轮(101)采用螺栓连接与移动架底板(102)固定，移动架立柱(103)与移动架底板(102)采用焊接的方式固定，调整螺杆(104)通过螺纹连接与移动架底板(102)固定，并能保证调整螺杆(104)在人为操作的情况下相对移动架底板(102)转动，蜗轮蜗杆减速器固定板(106)与移动架立柱(103)采用焊接固定，并利用加强肋板(105)对其加强，同样采用焊接的方式固定，蜗轮蜗杆减速器(108)与蜗轮蜗杆减速器固定板(106)采用螺纹固定，手轮(107)与蜗轮蜗杆减速器(108)的输入端采用键连接，翻转连接板(109)与蜗轮蜗杆减速器(108)的输出端采用焊接固定，连接下块(401)与翻转梁总成(2)中的侧面连接板(205)通过螺纹连接固定，连接上块(402)与连接下块(401)通过分别的凹凸形状咬合，并保证连接上块(402)相对连接下块(401)滑动，卡紧螺栓(403)与连接上块(402)通过螺纹连接，辅助接头(404)是用于10TA变速器时使用的，使用时先将辅助接头(404)用螺栓固定于10TA变速器上，然后缓缓的将整个重型变速器吊入本设备内，并保证辅助接头(404)的另一端与连接下块(401)的槽很好的咬合，调整完毕后，锁紧卡紧螺栓(403)。