[发明专利]一种运用支撑气囊系防止轮胎失压发生严重变形的方法在审
| 申请号： | 201410015937.6 | 申请日： | 2014-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN104773035A | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 邬劲松 | 申请（专利权）人： | 邬劲松 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102300 北京市门*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及轮胎失去内压时的应对技术。依据轮胎内腔体空间形状安装一系列支撑气囊，各支撑气囊由一根主导气管联接，每个支撑气囊安装一单向气阀，主导气管一端和轮胎进气气嘴相连，另一端安装一调压气阀。给轮胎充气时，在调压阀的作用下，气体沿主导气管对各支撑气囊充气轮胎内腔充气，并保证气囊和轮胎内腔充分充气。充气结束时支撑气囊与轮胎内腔同时保留一定气压。当轮胎壁破损时，轮胎内腔气压丧失，而各支撑气囊仍保留最初的气压，继续支撑胎面防止严重变形。并且，不受个别气囊破裂影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运用 支撑 气囊 防止 轮胎 发生 严重 变形 方法 | ||
【主权项】：
本发明方法是运用在轮胎腔体内设置一系列支撑气囊，在轮胎丧失胎压时由支撑气囊支撑轮胎防止严重变形。
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